羅湖站位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區羅湖口岸與深圳火車站東廣場地下，於2004年12月28日啟用，為深圳地鐵1號綫啟始站。
車站設計白色及湖綠色主。
非收費區不僅設有售票機、客服中心設施，亦同時設便利店、ATM、公共電話服務設施。
羅湖站連接全世界第二陸上口岸羅湖口岸及深圳火車站，因此成為深圳第二地鐵站。
（第一為老街站）[1]
羅湖站設兩層，地面為深圳火車站、羅湖口岸、羅湖商業城地以及各出入口；地下一層地鐵站廳；地下二層月台。
車站總建築面積20,298平方米，其中站廳層10,304平方米，站台層9,994平方米。
乘客進出，站廳中部收費區，兩端出站閘機，站廳收費區範圍設有多組升降機、扶手電梯以及樓梯供乘客來於月台。
非收費區不僅設有售票機、客服中心設施，亦同時設便利店、ATM、公共電話服務設施。
另外，本站洗手間位於B出入口旁。
羅湖站設有兩個島式月台及一個側式月台，位於深圳火車站西廣場地底。
站前設交叉渡線供所有1號線列車進行站前折返。
中間島式站台寬度10m，東側側式站台、西側島式站台各寬度5.5米。
於列車停靠在左側站台之間或右側站台之間時，兩側車門有同時打開機會，因此乘客可以此時直接穿過列車到達面站台。
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因此列車存車線上可5號月台上進行乘降。
於西側島式月台5號站台備用月台，因此側式月台以及最西側島式月台供乘客下車；中間島式月台專供乘客上車。
列車抵達時，若停靠在左側站台之間，會打開右側車門落客，打開左側車門上客，若停靠在右側站台之間相反。
於列車停靠在左側站台之間或右側站台之間時，兩側車門有同時打開機會，因此乘客可以此時直接穿過列車到達面站台。
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值得一提的是，站台2010年深圳地鐵二期工程線路開通前夕獲得編號，直到2020年新線路開通而屏蔽門導指引物料時標識站台編號。
羅湖站設有八個出入口，其中D出口設有垂直電梯[2][3]。
羅湖站臨近中國大陸及世界第二陸路口岸羅湖口岸、廣深鐵路站深圳站，以及深圳市長途客車站羅湖汽車站，每日有大量旅客使用羅湖站換乘火車、長途客車前往中國大陸各省市，或羅湖口岸前往香港，因而該站客流量居深圳市地鐵車站客流量第二（第一為老街站）。
每春運，羅湖站需開設臨時售票點應付人流。
[4]
東鐵綫過境乘客提供、及可靠乘車體驗，乘客可羅湖及落馬洲站前往深圳。
羅湖及落馬洲站羅湖及福田口岸，乘客須留意相關出入境管制站開放時間：
羅湖：每日上午6時30午夜12時
落馬洲：每日上午6時30晚上10時30分
瞭解羅湖及落馬洲站服務，請
服務時間
地圖
此外，為提供安全及乘車環境，港鐵推行 運載行李條件。
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