家燕是城市中人鳥類，牠們人類生活，受到人類活動影響，這些熟悉陌生鳥鄰居，如何牠們？位於淡水河與基隆河交會處五股濕地，不只肩負蓄洪功能，是許多生物家園，荒野保護協會這裡舉辦生態觀察活動，每年夏末秋初賞燕季，重頭戲之一。
解説員帶領賞燕民眾，來到濕地中密集一處蘆葦叢，隨著暮色降臨，天空中出現密密麻麻黑點，成千上萬隻家燕，返回這個可能是北台灣夜棲地點。
闆表示每天晚上打烊後拉下鐵門，燕子他們一起待屋內，多年來無事。
」家燕是夏候鳥，每年春天會印尼、菲律賓地來台灣繁衍下一代，舊式騎樓建築多區域，很能看到燕巢。
台北市北投區可能是燕子地方，北投捷運站外廣場地磚，燕子馬賽克拼貼，許多店家牆上掛著北投區公所製作「愛燕家」標示牌。
有一家雜貨店，燕子直接住到店裡。
闆表示每天晚上打烊後拉下鐵門，燕子他們一起待屋內，多年來無事。
觀察入微闆，還注意到親鳥會雛鳥「糞囊」啣到巢外丟棄。
會騎樓下築巢燕子家燕，有體型、腹部帶有縱紋赤腰燕。
家燕巢是開放式碗型，赤腰燕重視隱私，喜歡巢築到天花板，透過隧道進出。
仔細觀察，有些赤腰燕巢上半部下半部，泥土顏色略有不同，這是因為部分赤腰燕會利用家燕舊巢「加工」成自己想要住家型態。
」蔡乙榮比喻。
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2015年，這裡紀錄到達八十萬隻家燕夜棲。
何恆春半島會有這種景象？蔡乙榮解釋，台灣地理位置，是候鳥南來北往中繼站，來中國、韓國、日本地家燕，南遷過程中會在台灣歇腳，等待天氣飛越巴士海峽。
「説先前來沒辦法南飛，後面進來，有點像高速公路交流道塞車，有機會一天內看到數萬隻家燕夜棲。
」蔡乙榮比喻。
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這些準備遷徙家燕中，包括當年出生、長成幼鳥，蔡乙榮説：「認為幼鳥遷徙過程中，死亡率可能高達九成，是要跨海遷徙，能不能獲得食物和充分休息，是牠們能夠順利抵達度冬地因素。
」恆春休息家燕，選擇停棲電線上，因為離住家，居民停路旁車，一不小心會遭到大量鳥糞「彈襲」，因此夏末恆春街道上，會聽見有人放沖天炮趕鳥。
蔡乙榮表示，家燕主要排泄時間，會集中黃昏覓食完、降落棲位置後，如果避開這段時間，排泄物會很多。
家燕因為生活環境人類接近，排泄物有時會帶來困擾，家燕本身可能受到其他隱而顯影響。
中研院生物多樣性研究中心副研究員洪志銘，北投長大，對燕子有，「後來到中研院工作，晚上出來散步時，注意到有些燕子好像晚上睡覺，想會會燈光有關係。
」