「蓮塘」，一個連接深圳和香港之間的跨境陸路口岸。
蓮塘口岸位於廣東省深圳市羅湖區蓮塘街道西南角，於2020年8月26日啓用。作為第七個跨境陸路口岸，它連接着香港的香園圍管制站。蓮塘口岸定位為客貨綜合性口岸，採用「兩地兩檢」查驗方式和車輛「一站式」通關模式。接駁羅沙公路和東部過境高速，蓮塘口岸將深港與粵東、贛南、閩南等地的跨境運輸連接起來。
蓮塘口岸的通關時間為每日7時至22時。儘管旅客和客運車輛的通關服務於2019年冠狀病毒疫情初期受限，直到2023年2月6日才正式開通使用。
有關興建蓮塘口岸的研究報告指出，支持興建蓮塘口岸的五個角度，其中之一是大珠三角區域合作。這個新口岸將使香港與
蓮塘，如同一幅絕美的圖畫，靜靜地躺在湖畔。湖水寧靜地流動，映襯着四周的景色。在蓮塘的中心，一朵朵盛開的蓮花以它們的柔美與芬芳迎接著光線的降臨。
蓮塘位於湖邊的小村落旁，這個村落因著蓮塘的美麗而聞名。每當蓮花開放的季節，村民們會聚集在蓮塘旁，欣賞蓮花的美麗。蓮塘也成為了遊客們前來欣賞的旅遊勝地。
在蓮塘附近，有一個小小的庵堂，供奉著一尊菩薩。每當傍晚時分，村民們會來到庵堂，為自己祈福，希望著能夠平安順利。庵堂的牆壁上掛著一幅對聯，寫著「蓮塘幽靜，菩薩庇佑」，這句對聯成為了庵堂的名物。
每年的清明節，蓮塘邊舉辦一個盛大的花會。人們身穿盛裝，帶著笑容來到這裡，一起欣賞著蓮花的美麗。蓮塘裡的水面上綻放著五顏六色的蓮花，吸引了來自各地的遊客。
蓮塘的美景吸引了不少文人墨客，他們坐在湖畔，觀察蓮花，並且寫下他們的心情。有的詩人在湖畔與蓮花對話，有的畫家則將蓮塘的一瞬間定格在畫布上。
蓮塘不僅僅是一個自然景觀，它承載着人們的美好祝福和喜愛。蓮塘的存在讓這個小村落變得獨一無二，吸引了遊客和文人墨客的目光。
在湖畔，蓮塘透露出一種寧靜的氛圍。當你來到這裡，你會感受到湖水的流動、風的輕拂和蓮花的芬芳。這個寧靜的世界讓你暫時遠離喧囂的城市，享受到大自然的美好。
蓮塘，像一個夢幻般的存在，為人們帶來了美麗和寧靜。每當人們來到這裡，他們都會被它的美麗所吸引，同時也得到了內心的寧靜和平靜。
蓮塘，如同一幅令人感動的畫作，為我們展示了大自然的美麗，也帶來了人們對生活的美好期待。
蓮塘，靜靜地躺在湖畔
湖水寧靜地流動，映襯着四周的景色
蓮塘，我們為你驕傲
蓮塘，迷人的美景令人心醉
蓮塘，讓我們一起來欣賞它的美麗吧！
蓮塘口岸 – 深港之間的客貨綜合性口岸
蓮塘口岸位於廣東省深圳市羅湖區蓮塘街道，是深圳與香港之間的第七個跨境陸路口岸。它於2020年8月26日啟用，連接香港的香園圍管制站，採用「兩地兩檢」查驗方式和車輛「一站式」通關模式。蓮塘口岸接駁羅沙公路和東部過境高速，為深港兩地及粵東、贛南、閩南等地區提供便捷的跨境運輸連接。
蓮塘口岸的通關時間為每日7時至22時。由於2019冠狀病毒病疫情，口岸在一開始只供貨物檢驗使用，而旅客和客運車輛的通關服務直至2023年2月6日才正式開通。
研究表明，興建蓮塘口岸具有多方面意義：
- 促進大珠三角區域合作
- 深化深港合作
- 紓解跨界交通壓力
- 優化深港公路及口岸功能分工
- 帶來經濟效益，預計可創造143億港元的總經濟效益和22億港元的淨經濟效益。
根據香港發展局文件，假設到2030年深圳居民可以免大陸出境簽注到訪香港，預計蓮塘口岸每日最多需要處理客流量30,700人次及車流量20,600架次。
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蓮塘口岸的建設歷程如下：
| 2005年 | 深圳市市長許宗衡訪問香港，與香港特區政務司司長許仕仁討論研究興建蓮塘口岸。 |
| 2006年 | 深圳與香港兩地政府簽訂《關於加強深港合作的備忘錄》，包括研究東部通道和蓮塘口岸。 |
| 2008年 | 深港邊界區發展聯合專責小組成立，負責統籌相關研究工作。 |