一日雙橫挑戰！台灣最狂單車路線 | 騎車新手必看：一日雙橫全攻略 | 一日雙橫這樣玩！在地人私房路線

今天要來跟大家分享超熱血的「一日雙橫」玩法！這可是台灣騎士圈最近超夯的挑戰，一天內騎完北橫（台7線）跟中橫（台8線）兩條經典公路，絕對是機車族的人生清單之一。不過要完成這個壯舉，事前準備可不能馬虎，先來看看要注意哪些重點。

說到一日雙橫的路線規劃，老司機們最推薦的走法是「北進中出」。一大早從桃園大溪出發，沿台7線經過角板山、巴陵，這時候你會看到超美的明池森林遊樂區，但千萬別停太久，因為重頭戲還在後面。大約中午前要殺到宜蘭支線跟中橫的交會點，這裡有家在地人超推的肉羹麵，吃飽才有力氣挑戰中橫。

中橫的路況比北橫更刺激，尤其是過了梨山往武嶺那段，海拔一下子從1,800公尺飆到3,275公尺。這時候機車的高山症可能會發作，油門怎麼催都軟軟的，建議出發前先把化油器調整好。路上會經過合歡山遊客中心，雖然風景美到讓人想停下來拍照，但記得控制時間，不然天黑前可能趕不到太魯閣。

補給點要特別注意，北橫過了復興區就沒加油站，中橫也只有梨山跟關原兩站，而且關原加油站下午5點就休息。曾經有車友不信邪，結果在碧綠神木那邊顧路，最後是請路過的砂石車幫忙載下山。另外7-8月颱風季要隨時注意路況公告，去年就有車隊遇到台8線臨時封路，整個行程被迫取消超嘔的。

一日雙橫怎麼玩？台灣經典單車路線全攻略，這條挑戰級路線橫跨中橫與北橫，是許多單車愛好者的夢幻清單。今天就來分享我的實戰經驗，從路線規劃、補給點到必拍景點一次告訴你，讓你的雙橫之旅更順利！

首先要注意的是體能分配，建議凌晨4-5點從埔里出發，趁涼爽時段先攻克中橫的爬坡段。武嶺前的7-11清境門市是最後補給站，記得買足能量飲和香蕉。過了武嶺後就是一路下滑到天祥，這段路風景超壯觀，但要注意剎車控制。中午建議在大禹嶺吃個熱炒補充體力，接著轉北橫往宜蘭方向前進。

雙橫路線重點資訊表：

沿途有幾個必拍打卡點：太魯閣牌樓、武嶺標高碑、北橫公路最高點的明池森林遊樂區。記得帶行動電源，山區訊號不穩但美景太多會狂拍照。服裝建議洋蔥式穿法，高海拔路段可能不到20度，但下滑時又會熱到想脫外套。

補給策略很重要，我習慣每20公里吃一條能量膠，水壺要裝滿運動飲料。北橫路段商店很少，在梨山一定要補足水分。如果體力不夠，可以考慮在南山村過夜拆成兩天騎，那邊的民宿老闆都很習慣接待單車客。

最近好多山友都在討論「一日雙橫」這個超硬核挑戰，到底誰適合挑戰一日雙橫？體能門檻大公開！簡單來說就是要一天內完騎北橫+中橫，全程破百公里還得爬升3000公尺以上，真的不是開玩笑的。如果你平常只是偶爾騎騎河濱公園，建議先練個半年再來考慮，這路線連很多資深車友都會騎到懷疑人生啊！

先來看看基本體能要求，我整理了一個簡單的對照表給大家參考：

實際騎過的朋友都知道，雙橫最虐的不是距離而是坡度。北橫的明池段跟中橫的大禹嶺，隨便一個坡都是10%起跳，有時候甚至會遇到15%的變態陡坡。我認識的幾位完騎的車友都說，除了體能之外，心理素質更重要，因為你會在山上遇到各種狀況：突然下雨、低溫、體力透支，甚至爆胎都要自己處理。

補給策略也是關鍵中的關鍵，建議至少每20公里就要補一次能量膠或香蕉，水壺架最好裝兩個。有車友分享他帶了五條能量棒還是騎到血糖過低，最後在梨山便利商店狂嗑飯糰才活過來。另外變速系統一定要檢查好，不然遇到大坡卻發現變速不順，真的會想直接叫計程車下山。

最近好多朋友在問「何時是最佳季節？避開雨季的一日雙橫攻略」，其實台灣中部山區最適合的時間就是10月到隔年4月啦！這段時間不僅天氣穩定，雨量少，而且溫度涼爽超適合騎車。尤其避開5-9月的梅雨和颱風季，山路騎起來更安全又舒服。我自己最愛11月去，那時候山頭開始轉紅，騎車時風景美到不行，而且遊客還沒爆多，整個超chill～

一日雙橫經典路線推薦：

如果要一日攻克兩條橫貫公路，建議凌晨4點就從埔里出發，這樣才能在中午前抵達武嶺。記得一定要帶防風外套，山上溫度可能比平地低15度以上！下坡路段更要小心，特別是太魯閣那段，路面濕滑時絕對要放慢速度。我上次11月去的時候，在碧綠神木那邊還遇到野生獼猴群，超可愛的～不過食物要收好，牠們真的會搶！

沿途加油站很少，台14甲只有翠峰站，台8線要過天祥才有。所以埔里出發前務必加滿油！另外現在中橫部分路段有交通管制，建議出發前上公路總局網站查最新路況。手機導航在山區常常收不到訊號，最好先把離線地圖載好。早餐推薦吃埔里肉羹麵，熱量夠才能應付整天騎車的體力消耗喔！