一日雙北：騎乘台七和台九公路，探索歷史與美景
引言：
一日雙北，即於同一日內騎乘連結北台灣兩大景點的台七和台九公路，並以公路編號與日期相呼應的方式達成儀式感。本文將循序漸疊返，分享這趟別具意義的公路冒險。
行程規劃：
2011年9月7日，筆者於凌晨三點半踏上旅程。沿著寂靜的羅斯福路，踏入漆黑的110縣道。待天色漸明，則轉入台三線，迎著清涼微風。
北橫公路：
穿過大溪市區，連續14公里的爬坡考驗著體力。抵達萊爾富補給後，繼續沿著婉蜒的北橫公路欣賞美景。九彎十八拐的蜿蜒下坡令人腎上腺素激增。
巴陵市區：
在凌角商店稍作休息後，進入巴陵市區補充飲用水。因明池沒有補給地點，故在此提前做好後續補給準備。
明池國家森林遊樂區：
通過四稜、縣界碑，抵達明池。由於工程交通管制，僅能等候放行。九彎十八拐的下坡小心通過，並於百韜橋旁路口選擇前往蘭陽平原。
蘭陽平原公路：
蘭陽平原公路並非平坦地形，而是起伏的丘陵。強烈的日曬令人體力消耗。
宜蘭市區：
跨越東港橋後，於台七台九路口補充午餐。烈日下享用冷飲，替手臂降温。
北宜公路：
沿著北宜公路下滑，在設有多座吊橋的西部路段欣賞沿途風光。通過大關山隧道，正式進入東部。向天借路的崩壁地形，壯觀卻令人敬畏。
太麻里：
騎乘南迴公路，湛藍海水相伴。抵達太麻里，在華源觀景台遠眺台東市區美景。
華源觀景台：
職人版配有8吋觸控螢幕，支援手機互聯功能，提供導航和娛樂。
高海拔崩壁：
南橫公路高海拔崩壁令人震撼，見證了大自然的威力和維護人員的辛勤。
寶來亞力民宿：
前一晚抵達寶來亞力民宿，翌日清晨展開一日雙南之旅。
機車壯遊系列：「一日雙南」
南方之美值得探索，一日雙南行程將南橫公路與南迴公路串連，構成259公里的冒險。
| 行程 | 地點 | 公里數 |
|---|---|---|
| 北橫公路 | 大溪市區-明池 | 72 |
| 蘭陽平原公路 | 明池-宜蘭市區 | 40 |
| 北宜公路 | 宜蘭市區-太麻里 | 92 |
| 南迴公路 | 太麻里-華源觀景台 | 43 |
| 高海拔崩壁 | 向陽大崩壁 | 21 |
一日雙橫：橫跨太平洋與大西洋的航線
定義
一日雙橫（Ultra-Long-Haul Flight）指飛行距離超過15000公里，飛行時數超過15小時的超長途航班。這些航班通常連接不同的大洲，例如亞洲與北美或歐洲。
航點
一日雙橫航點通常位於人口稠密地區，例如都會區或國際轉運中心。以下是部分常見的一日雙橫航點：
| 起點 | 終點 | 距離 (公里) |
|---|---|---|
| 台北 | 紐約 | 13312 |
| 香港 | 倫敦 | 11114 |
| 新加坡 | 洛杉磯 | 13646 |
| 悉尼 | 達拉斯 | 13422 |
| 迪拜 | 休斯頓 | 13792 |
執飛航空公司
目前只有少數航空公司具備執飛一日雙橫航線的能力，包括：
| 航空公司 | 航線 |
|---|---|
| 中華航空 | 台北－紐約、台北－洛杉磯 |
| 新加坡航空 | 新加坡－洛杉磯、新加坡－紐約 |
| 阿聯酋航空 | 迪拜－休斯頓、迪拜－達拉斯 |
| 澳洲航空 | 悉尼－達拉斯 |
飛機
一日雙橫航線通常使用大型廣體飛機，例如波音777、波音787和空中巴士A380。這些飛機配備額外的油箱、舒適的座椅和先進的機上娛樂系統，以滿足長途飛行的需求。
優缺點
優點：
- 減少轉機次數
- 節省時間
- 舒適的機上體驗
缺點：
- 票價昂貴
- 長途飛行的身體疲勞
- 行李遺失風險
未來發展
隨著航空技術的進步，一日雙橫航線的距離和時數將有望進一步延長。未來，我們可能看到連接地球上任意兩點的超長途航班。
結論
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一日雙橫航線是航空業的一項技術創新，為全球旅行者提供了更便捷和更舒適的交通選擇。隨著未來航空技術的發展，我們可以期待一日雙橫航線在連接世界各地方面發揮越來越重要的作用。