「一樓當車庫」在台灣是一種常見的現象，許多人在住家旁自行搭建車庫作為停車空間使用。然而，根據建築法的規定，若想將一樓空間變更為停車空間，必須向相關單位申請變更使用執照。對於未經申請的私自搭建車庫而要繳納房屋税的問題，新竹縣政府税務局表示，這是為了維持租税公平性，違建增加了房屋使用價值，因此仍需課徵房屋税。建議民眾若有增建、改建住房的情況，應主動向當地稽徵機關申報，以避免未來税務問題的發生。
台北市一樓空間變更停車場的規範與建議
根據目前台北市的建築法規，對於一樓空間的使用限制有明確的規定。如果您計劃將一樓的部分空間變更為停車場，首先需要委託在台北市合法登記開業的建築師，向建築管理工程處提出辦理變更使用執照的申請。此外，根據規定，停車空間與其他使用空間之間需要使用防火牆壁進行區隔，確保安全。
違章車庫與房屋税的問題
許多居住在一樓的住户會自行搭建車庫作為停車場使用，但近期有民眾反應，自己搭建的車庫未申請使用執照，卻仍然需要繳納房屋税。對此，新竹縣政府税務局表示，為實現租税公平，違章房屋由於增加了房屋的使用價值，因此仍需課徵房屋税，這也是税務局每年房屋税籍清查的重點項目之一。税務局建議民眾，如果有增建、改建的情形，應在房屋可供使用之日起30日內主動向房屋所在地的主管稽徵機關申報，否則若經查獲，將根據航照圖確認是否需補繳以前年度的税款。
棚架與房屋税的關係
至於在房屋1樓前的人行道搭建的棚架，如果未設有門窗、牆壁且開放供公眾通行使用，則可以免徵房屋税。然而，如果是屋頂上搭建的具有頂蓋、樑柱或牆壁的棚架，而且增加了房屋的使用價值，則應併同原房屋課徵房屋税。
全台建物買賣移轉量統計
根據統計，2023年全台建物買賣移轉量為30萬6,971棟，較2022年減少了約1.1萬棟，年減3.5%，創下近4年來的新低點。進一步觀察六都的買賣移轉情況，可以發現新北市的移轉棟數最高，達6萬8,277棟。
繼承移轉與房地合一税
隨著繼承移轉棟數的逐年增加，許多人在無需購買新房的前提下便擁有了房產，這被視為「躺平族」，即不積極工作、追求低物質消費和生活簡樸的人。然而，這些繼承者未來若未計算好房地合一税負，在出售房屋時可能會面臨高額的税金負擔。因此，對於繼承者來説，妥善規劃和計算税務負擔非常重要。
有時候我們住的地方空間有限，而每個人都需要一個安全的地方停放自己的車子。但偏偏，有些建築設計並未考慮到這一點。這時，「一樓當車庫」就成了一個創新的解決方案。
「一樓當車庫」指的是將建築的一樓直接改造成車庫的概念。這種設計方式最大的好處就是節省空間，在有限的區域內同時滿足居住與停車的需求，為城市中的車主提供了一個理想的解決方案。
這種設計方式的優勢在於兩個方面。第一，節省空間。傳統的車庫通常需要佔用一定面積的地方，住宅大樓或者小型公寓大多無法提供這樣的空間。而將一樓直接改造成車庫，不僅節省了空間，還提供了更多實用的功能，例如方便進出、周邊空間的利用等，讓人們的生活更加便利。
第二個優勢是安全性。車子停在一樓的車庫內，相比停在室外，可以更好地保護車子不受到風雨陽光等自然因素的侵襲，同時也增加了車輛的安全性。一些一樓當車庫的設計還包括了安全設施，例如閉路電視、防盜系統等，進一步提高了車輛的安全性，讓車主更加放心地停放車輛。
「一樓當車庫」這個概念最早出現在城市居民的需求中。隨著城市化的加速，越來越多的人選擇在市區居住，同時也需要有一個方便停放車輛的地方。因此，這種創新的設計方式應運而生，並在許多城市中得到了廣泛的應用。