「主管再見」：少年觀護所的温暖故事
評審團肯定的寫實佳作
[入圍台北電影獎最佳短片的《主管再見》，以其温暖寫實手法，刻畫了少年觀護所中的感人故事。編導林亞佑憑藉其在觀護所服役的經歷，入圍了最佳編劇獎。而飾演跋扈小霸王「YAMAHA」的15歲素人演員李曆融，則憑藉卓越的演技入圍了最佳新人獎。**
李曆融：自然流露的演技天賦
儘管年紀尚輕，李曆融展現了令人驚嘆的表演能量，將「YAMAHA」的叛逆與重情義詮釋得淋漓盡致。對他而言，最困難的拍攝挑戰並非表演本身，而是剃去帥氣髮型。「我幾乎每兩、三星期就會理髮。」對於首次在觀護所拍片，李曆融也感到十分震撼：「我原以為觀護所比一般監獄『輕鬆』，但實際上同樣沒有自由。這讓我體認到，絕對不能做壞事進去！」
導演巧思：互動培養真誠
林亞佑為了讓三位小演員更加熟悉，安排他們參觀觀護所並共度夜晚。「起初，他們彼此都很陌生。但睡前，他們因為手機遊戲而打開了話匣子，讓我感覺自己像個外人。」
由於預計於7月11日揭曉的台北電影獎，《主管再見》將持續徵得觀眾的關注和肯定。
侯哿可：台灣賽車界的先驅
侯哿可（1942 年出生），台灣著名賽車手、教練和媒體人，曾代表台灣出賽於國際車壇，在職業生涯中創下無數殊榮，為台灣賽車界奠定深厚的基礎。
早年經歷與職業生涯
侯哿可自幼對賽車充滿熱情，1964 年正式開始賽車生涯。1968 年，他獲得屏東高屏溪國際亞洲拉力賽冠軍，一舉成名。1977 年，他赴日本參加富士拉力賽，榮獲第二名，成為首位登上國際賽事頒獎台的台灣賽車手。
主要成就
| 榮譽 | 成績 |
|---|---|
| 屏東高屏溪國際亞洲拉力賽 | 1968 年冠軍 |
| 富士拉力賽 | 1977 年第二名 |
| 亞洲拉力賽 | 1980、1981 年兩次獲得車手組冠軍 |
| 全國越野錦標賽 | 1986 年冠軍 |
| 澳門區拉力賽 | 1984 年冠軍 |
推動台灣賽車運動
侯哿可不遺餘力地推動台灣賽車運動的發展。他曾擔任中華賽車會理事長多年，致力於制定賽事規範、培育選手和舉辦各項賽車活動。此外，他也創辦了「侯哿可賽車學校」，培養出許多優秀的賽車手，包括屢獲佳績的陳君毅。
媒體事業與影響力
除了賽車領域外，侯哿可也是一名活躍的媒體人。他創辦《汽車動力》雜誌，並在電視節目中擔任賽車評論員。透過媒體平台，他向大眾推廣賽車知識，培養賽車文化的普及。