現代命理學將命運分成「命」和「運」兩個概念。
命定數，出生那一刻時空決定，
反映遺傳和業力，所以命是「先天」；
運為變數，是遺傳、業力和抉擇時空內彰顯，
可以後天教育和修行，
改變心態和抉擇而有所改變，所以運是「後天」。
命，需要靠運來顯彰。
運雖然是變數，但有「變」和「變」。
「變」是十年變，一年變。
運之所以變數，因為有「變」之外，
因為有社會環境和抉擇這兩個「變」因素。
命出生時決定，所以屬於先天；
運中「變」，是屬於先天；
所以命和運，有一部份是不可分割。
至於運中「變」那部份，
於有時間因素，有環境因素，
需要各種條件配合，所以屬於後天。
命，需要靠運來顯彰。
中國人有很多關於運的説法，例如：
「時來天地，運去英雄。
」
「謀事人，成事在天。
」
「人有凌雲志，非運不能騰達。
」
「有意栽花花發，無心插柳柳成蔭。
」
「運去金成鐵，時來鐵成金。
他們會興奮地指出有些汽車是勞斯萊斯，
有些汽車過是「鬱得」，
但往往了思考下面這四個課題：
1. 怎麼樣汽車才算是汽車？
2. 我們有去選擇道路。
延伸閱讀…
然而複雜地方是：運氣「」，
需要用家角度和智慧來判斷。
人世俗「」來衡量自己人生，
所以重視運氣。
先天智慧和心靈力量人，
會「成就」來衡量自己人生，
會視人眼中劣運鍛煉心靈和智慧機會。
換言之，從命理學角度，
人生其可以規畫，但這個規畫因人而異，
時代而異，社會及成長環境而異。
研究中國術數人喜歡拾前輩牙慧，
一輛汽車來比喻「命」，道路來比喻「運」。
他們會興奮地指出有些汽車是勞斯萊斯，
有些汽車過是「鬱得」，
但往往了思考下面這四個課題：
1. 怎麼樣汽車才算是汽車？
2. 我們有去選擇道路。
延伸閱讀…
3. 怎麼樣道路適合怎麼樣汽車？
4. 汽車裡司機這個用家有甚麼想法？
生活藝術家，重視享受哲學家，
出世高僧，
他們「命」會是一部怎麼樣汽車？
是？是？誰有資格判斷？
站甚麼角度來判斷？甚麼價值觀來判斷？
道路是嗎？
不平道路是嗎？
這是值得我們用心去思考課題。
有很多人喜歡問這個問題：
對同一個命造來説，如果「命」和「運」只能夠，
你情願命？還是運好？
「命」和「運」何者較？
，重視人格和智慧人重視「命」；
重視勞多穫或者貪人重視「運」！
這個判斷涉及和定義。
重視「命」人會認為生命中「一切都是安排」，
只要「命」，會作出抉擇，事可以變為好事，
所以不用任何流年，
而大限，只要有智慧，是事可以變為好事，
大限，往往有利於修行，利於磨鍊性格，鍛鍊心，
所以「命不怕運來磨」。
而且「命」關係一個人人格！
重視入世名、利、權人，會認為「命不如運好」，
重視心靈、人格、智慧、修行人，會認為「運好不如命」，
青菜蘿蔔，各有所愛！然而，重視「命」人是怎麼樣人？
怎麼樣人才能夠抵擋及接受運磨練？
「虎落平陽、龍困灘、千里馬遇不到伯樂」
不是所有重視「命」人都能安然接受，
不是所有重視「命」人，不論年齡，一生人都能安然接受。
重視「運」人會認為這樣子生命才是：
青少年、中年得志、心想事成、鬆及地發達、
名利權三收、老年平順、安享晚年。
，上述每一項要打折扣，
因為是犧牲了「命」換回來。
「運」十年變，每年變，
會，而且人人。
如果你一生人只有十年運，你會如何抉擇？
少年得志？中年得志？還是老年得志？
你肯犧牲掉甚麼？關於運，其實有一些看法，：
☆ 運來之前，你有沒有做準備功夫？
☆ 好運來時候，你是否懂得去把握？
☆ 好運來時候，你是否有能力去把握？
☆ 你是否明白「有得有失」道理？
☆ 你是否知道好運來時候，你得到甚麼，失去了甚麼？
例如，你有沒有想過：
是否可以犧牲？人格是否可以犧牲？親情是否可以犧牲？