東莞市，簡稱莞，是中華人民共和國廣東省下轄地級市，位於廣東省中南部，是粵港澳大灣區涵蓋城市之一。
市境西北鄰廣州市，東北接惠州市，南接深圳市，西南臨珠江口。
地處東江下游，珠江三角洲東部沖積平原區粵中山丘陵區交接帶，南部羅浮山餘脈，地勢東南、西北。
東江沿北邊市界西流石龍鎮分成多支幹流及水道注入獅子洋。
是中國大陸4個設區地級市之一。
2019年，全市海域面積82.57平方公里。
市人民政府駐南城街道鴻福路99號。
東莞“廣東四小虎”之一，為珠江三角洲商業、高科技產業、服務業、旅遊業、工業化城市，國際加工業一員，有“世界工廠”稱。
其一為“筦”（竹字頭），來自前述故東官鹽場；《宋史》、《元史》、《地理志》，“筦”字竹頭，取“筦鹽鐵”筦，“筦”通“管”。
[12]草頭“莞”字不知何始，或為民間訛寫。
筦，，確讀如“管”。
此説可信。
其二為“莞”（草字頭）來地於結席的鹹鹼地蒲草。
盧祥《東莞縣誌》殘卷：“莞，草名。
1990年代中期，台灣電子信息產業進駐東莞，推動東莞高技術產業轉型，獲得“世界工廠”稱號。
”[13]。
“莞”有古丸、古玩、胡官諸切，不該讀如“管”。
東莞市位於廣東省南部，珠江口東岸，珠江三角洲東江中下游。
地理座標東經113°31′-114°15′，北緯22°39′-23°09′。
最東端是謝崗鎮銀瓶嘴山，最南端是鳳崗鎮雁田村雁田水庫，西端是沙田鎮西大坦村獅子洋中心航線，北端是中堂鎮潢湧村大坦小組東江北支流中心航線。
東西長約70.45公里，南北46.8公里。
東莞市東接惠州市惠城區、惠陽區，南抵深圳市龍崗區、寶安區，西挨廣州市南沙區、番禺區、黃埔區，北達廣州市增城區、惠州市博羅縣；四周穗、、惠9個縣級行政區接壤。
東莞市海域面積97平方公里，主要分佈獅子洋和伶仃洋。
大陸海岸線長97.2公里，屬南亞熱帶海區,長安、虎門、沙田、街、麻涌、洪梅和道滘7個鎮擁有海岸線。
全市擁有威遠島、泥洲島、木棉山島、湧口沙、蝦繒排5個海島，海島岸線34.58公里，海島面積24.13平方公里。
[14]
東莞地處北迴歸線以南。
屬亞熱帶海洋性氣候，氣候、多雨，光熱、夏季長。
全年氣温23.3 ℃，降水量2,042.6毫米。
[15]
東莞市行政區劃是市、鎮兩級建制，是全國四個設縣級編制地級市之一。
[b]
市政府直轄4街道、28鎮、2園區。
主城區：莞城街道、東城街道、南城街道、萬江街道，市政府駐地：南城街道。
（注：其中“片區/功能區”官方統籌劃分，非行政區劃）。
中華人民共和國成立初期，東莞全市户籍人口68.24萬，1978年，東莞全市户籍人口111.23萬，改革開放後，大批外來人口湧入東莞，人口規模成倍增長，1990年，全市常住人口175.62萬，2000年增至644.84萬，2010年增至822.48萬。
2020年，東莞常住人口首次突破一千萬關，成為繼廣州、深圳後，廣東省第三個常住人口1000萬以上人口市，躋身全國特大城市行列[22]，其中城鎮化率超過九成，位居全國前列。
東莞是全國流動人口佔城市，外來人口佔全市常住人口比例超過八成[23]。
虎門鎮、長安鎮全市人口兩個鎮（街道）。
多種文化東莞融合，佛、道、伊斯蘭教、基督、天主五教並存。
2019年，東莞常住人口中有55個少數民族，人口50萬，其中户籍人口3.3萬，有44個少數民族，佔少數民族6.6％，常住少數民族人數是壯族，18萬人；其次是苗族，7萬人；是瑤族、土家族、彝族、侗族、布依族，人口萬人以上。
少數民族分佈全市33個鎮街，以外來務工人員主，人口流動性大；其中塘廈鎮少數民族多，有4萬多人；其次是長安鎮，有3萬多人；鳳崗鎮，虎門鎮，寮步鎮人數超過2萬人。
少數民族主要來廣西，佔45.3％；其次是貴州，佔18.7％，湖南和雲南位列第三第四，14％和8％；其餘省市佔14％。
2007年3月，東莞户籍人口1691167人；統計，東莞户籍人口使用812個姓氏，其中複姓8個，萬人以上姓氏35個，千人到萬人姓氏71個，百人到千人姓氏87個，十人到百人姓氏161個，十人以下姓氏454個，其中一人姓氏205個。
東莞原傳統農業縣，改革開放以來，東莞依靠毗鄰香港地理優勢，基於“三來一補”大量承接勞動密集型加工製造企業，發展外向型經濟，與香港形成“前店後廠”關係，迅速實現工業化。
1990年代中期，台灣電子信息產業進駐東莞，推動東莞高技術產業轉型，獲得“世界工廠”稱號。
2008年，東莞受世界金融危機衝擊，經濟增速一度放緩，但其後抓住全球智能手機爆發式發展浪潮，成為全國乃至全球智能手機主要生產基地之一，峯時產出全球約四分之一智能手機[24]。
2021年，東莞經濟總值首次突破一萬億元人民幣[25]。
改革開放之前，東莞是全省糧食和農副產品主產區之一，河涌眾多、土地。
有“魚米鄉”稱。
改革開放後，隨着製造業迅猛發展，農業全市經濟中佔比重下降，1970年代逾四成，1990年代降至兩成以下，2000年代降至5%以下，2020年代1%，部分蔬菜和少量肉類可以自給，其餘需要從外地輸入。
現存東莞農業蔬菜、水果、花卉、中草藥主，特色農產品包括東莞荔枝、麻涌香蕉、虎門白沙油鴨。
東莞是中國乃至全球製造業基地，稱為“世界工廠”“國際製造名城”。
東莞的製造業發展始於改革開放後，紡織業、食品業、工藝美術品製造業、電力能源工業、電子信息產業和電氣機械及器材製造業後東莞工業中佔主導地位[26]。
目前，手機製造主電子信息產業是東莞工業第一支柱產業，規模達萬億人民幣，佔全省四分之一，擁有華、OPPO、Vivo三大知名手機廠商，覆蓋上下游產業鏈。
電氣機械及設備製造業是東莞工業第二支柱產業，形成數個規模模具、數控機牀、工業機器人產業集羣。
另外，紡織服裝、食品飲料、造紙、玩具、傢俱、化工、包裝印刷、黃金珠寶、橡膠業東莞傳統優勢產業，規模全省居前。
東莞鎮域經濟發達，每個鎮有各自優勢產業，如虎門鎮服裝產業、中堂鎮造紙業、石排鎮玩具產業、大朗鎮毛織產業、茶山鎮食品產業、樟木頭鎮塑膠產業、橫瀝鎮模具製造產業、大嶺山鎮傢俱產業、橋頭鎮包裝產業。
於外來人口眾多，東莞出租屋產業發達。
2004年，規範出租屋管理，東莞政府各級行政單位成立了“出租屋管理辦公室”。
東莞有40多萬台商，第三產業發達。
東莞酒店數量中國大陸地級市中位列第一。
東莞素有珠三角“後花園”稱，各類休閒業、如沐足、桑拿發達，但同時東莞氾濫色情行業發達和，“去東莞”、“上東莞”年成為鄰近地區香港人“北上尋歡”代名詞，即使色情業被打壓後東莞淫業形象深入民心。
東莞接納來自五湖四海旅客，其中大部分來自中國內地、廣州、深圳、香港、澳門、台灣地。
東莞服務業服務態度和服質量備受稱讚。
於靠近深圳，東莞部分市鎮，如長安鎮、大嶺山鎮、塘廈鎮、鳳崗鎮、清溪鎮、樟木頭鎮鎮房價2010年代以來迅速增長，如靠近寶安區長安鎮和靠近龍崗區鳳崗鎮，房價增長一平方米2-4萬人民幣，這些地區稱為“臨深片區”，其業主大多是深圳工作“深圳客”。
2002年起，政府斥資市中心起鋪瀝青路面，使改善交通狀況得到了進一步改善。
埗橋是國第一座農民集資興建收費橋樑，於1981年動工興建，1984年1月竣工通車，總投資220萬元，全長169米，鋼筋混凝土雙曲拱橋。
東莞有許多高速公路或快速路，有G4京港澳高速公路/G15瀋海高速公路(廣深高速公路)、G94珠三角環線高速公路(莞高速公路)、S3廣深沿江高速公路，S31龍大高速公路，東莞市環城路及廣園快速路，位於虎門炮台旁虎門大橋連接對岸廣州番禺，從此需要依賴渡輪。
107國道、220國道縱貫東莞全市。
2019年開通南沙大橋，鏈接廣州番禺區東莞沙田鎮，虎門大橋塞車壓力。
南沙大橋S6廣龍高速公路一部分。
2005年末開虎高速公路（2009年更名虎崗高速公路，G9411莞佛高速公路一部分），東莞東部幹線，基本完成省道S255東深路和省道S357莞樟路改造，使得東莞市東西南北及角方向上有了貫通快速道路。
1987年末有常住人口124萬，大多數是漢族。
延伸閱讀…
經2014年、2019年兩輪公交改革，實施“市區-跨鎮-鎮內”三級體系和每個設置公交公司“一鎮一公汽”模式，改為片區統籌一體化運營[29]。
全市分為城區片區、濱海灣片區、松山湖功能區、東部公交運營片區、水鄉功能區，東莞城巴、東莞小巴、濱海灣公交、松山湖公交、東莞巴士東部分公司、水鄉新城公汽運營。
2020年1月1日，全市公交實現100%電動。
水鄉新城公汽外，其餘公司東莞巴士分公司或控股子公司，形成了全市公交行業國有主導、民營參與統一局面。
另有佰通運輸運營全省首條公交化客運班線“莞001線”[30]。
城區設有5座汽車客運站，是南城汽車客運站（南城街道）、東莞汽車客運東站（寮步鎮）、東莞汽車客運北站（埗鎮）、榴花汽車客運站（東城街道）、東城汽車客運站（東城街道）。
此外，基本每個鎮設有汽車客運站。
廣深鐵路主要大站有東莞站（2014年1月8日啓，原石龍站保留貨運功能）、常平站（命名東莞站時間1997年12月23日-2013年6月20日）、樟木頭站
京九鐵路和廣梅汕鐵路大站有東莞東站（原名常平東站；2016年3月30日，常平東站作為當時開通莞惠城際軌道交通起到站，設立東莞東站常東路對面）
2011年12月，廣深港鐵路開通，東莞市虎門鎮白沙村設虎門站。
2016年3月30日，莞惠城際軌道交通第一期開通。
其連接東莞東部片區惠州，是一條連接東莞惠州之間城際軌道交通。
列車運行於常平東站和小金口站之間。
乘客可常平東站京九鐵路東莞東站進行站外換乘。
2017年12月28日，莞惠城際軌道交通全線開通，列車運行範圍常平東站拓展道滘站；乘客可西平西站東莞軌道交通2號線西平站進行地下換乘。
此外，政府規劃望洪站（現東莞西站）現開通穗城際軌道交通及未來開通佛莞城際軌道交通形成十字交匯。
2019年12月15日，穗城際軌道交通開通，該鐵路連接深圳寶安，東莞長安，街，沙田，望牛墩，中堂，並廣深鐵路共線廣州東站，解決了東莞濱海灣片區無客運鐵路運營問題。
同日，東莞西站開始運營，乘客可此站莞惠城際軌道交通進行換乘。
此外，乘客可虎門北站廣深港鐵路虎門站，東莞軌道交通2號線虎門火車站進行站外換乘。
東莞軌道交通（或稱東莞市軌道交通），是東莞市城市軌道交通系統。
2006年發表《東莞市軌道交通建設規劃》[33]，東莞軌道交通設有4條市域線（R1R4線）和1條市郊鐵路（廣深市郊鐵路），總長264.2公里。
車站方面，各線設6087個車站，其中8個兩線換乘站。
東莞軌道交通第一期（R2線）於2016年5月27日通車。
每時客運量超過50萬人次，2018年每時客運量上升接近100萬人次，2030年超過300萬人次[34]。
東莞站改造及廣深港高鐵、莞惠城際、穗城際開通，乘客可R2線西平站、虎門火車站和東莞火車站上述線路進行站外轉乘，
乘坐國鐵前往東莞松山湖片區、東部片區和濱海灣新區鎮區及廣州、深圳、惠州其他城市。
東莞市是中國廣東省下轄一個地級市，西臨珠江口，廣州市、深圳市、惠州市接壤。
廣深港經濟走廊中段。
全市面積2465平方公里，轄33個鎮、區，是珠江三角洲經濟開發區重點工業衞星鎮。
東莞「廣東四小虎」之一，國際加工業一員。
1987年末有常住人口124萬，大多數是漢族。
延伸閱讀…
另有外來務工人員36萬。
祖籍東莞海外僑胞近20萬人，港澳同胞65萬，是廣東省僑鄉之一。
東莞市行政區劃是市、鎮兩級建制，市政府直轄4街道、28鎮、2園區，市政府駐地：南城街道，其中「片區/功能區」官方統籌劃分，非行政區劃。
東莞屬惠陽地區管轄，列為珠江三角洲沿海經濟開發區。
1988年1月升格地級市，歸廣東省直接管轄。
東莞市陸地面積2465平方千米，海域面積150平方千米，2012年行政區劃32個鎮、595個社區、村委會。
東莞有人類居住歷史可以追溯到中原夏商時期，考古挖掘，發現了企石鎮江邊村萬福庵遺址和南城區壕崗遺址，是為止東莞境內居民點。
西漢末年，於中原戰亂，大批中原人民向南遷移，人過南嶺進入珠江流域，使原郡縣所管轄人口大大增加。
公元331年，從南海郡劃分東官郡，管轄寶安、安懷、興寧、海豐、海安（今惠來）、（今惠陽）六縣，東莞屬於寶安縣和安懷縣。
507年，梁朝改東官郡東莞郡。
隋朝統一後廢東莞郡。
但作為縣級建制仍保存東莞，稱寶安。
公元757年，縣治南頭遷至湧（今莞城），縣名寶安改為東莞。
1573年東莞縣劃分出寶安、深圳、香港地建立新安縣（1914年改為寶安縣）。
東莞地名由來學術界有三個學説，「莞草説」、「移民説」、「莞鹽説」。
莞草説認東莞盛產莞草，本地人多以莞草編織業，東莞地處廣州東面，因此稱東莞。
《東莞縣誌》中記載：「莞，草名，可以席。
邑廣州之東，海旁多產莞草，故名」。
《廣東新語》中寫道：「蓋其為用，東莞人多以作莞席為業，縣因以名。
縣廣州之東，故曰東莞，曰東官」。
《東莞縣 志·產物卷》中記載：「莞草出街、橋頭近海諸 鄉潮田種，土人織席，或染作五色如罽，縣得名以此。
」
移民説認根西晉末年東晉初年移民大規模南遷，東晉江南實行僑置和土斷政策，山東東莞郡於徐州有僑置郡南東莞和東莞，而廣東東莞郡設置僑置—土斷過程之中。
咸和六年設置『東莞郡』，於安置原來山東東莞郡移民。
莞鹽説認東莞地名出現文獻資料中是「東官」，隨後才是「東莞」和「東筦」，而「東官」是作為鹽官名稱出現。
《廣州府志》記載：「東官郡，故司鹽都尉，晉成帝咸和六年分南海立，東晉領縣四。
」 以及《廣州志》和《東莞縣誌》記載：「晉成帝析南海置東莞郡，然『莞』本作官，蓋當時置司鹽都尉領，如鐵官鹽官類是」。
《東莞縣誌》記載，東莞鹽場原稱「東官場」，公元前110年，漢武帝全國推行「鹽鐵輸」，廣東設立東西兩處鹽官，三國吳時繼續這裡組織鹽業生產並設置管理機構和官員「司鹽都尉」，後來晉成帝置東官郡，沿用了東官場稱。
東莞歷史上盛產海鹽。
三國東吳甘露元年（265）設置了司鹽都尉，有東官鹽場，或為東方鹽官意。
東晉咸和六年設置隸屬於東官郡寶安縣，郡治、縣治寶安縣南頭，當時任司鹽都尉何志升任東官太守，此後歷代東莞轄地有鹽場、鹽官設置。
東莞市位於北迴歸線以南，緯度，瀕臨海洋，屬亞熱帶季風氣候，全年温暖濕潤，具有海洋性氣候特徵。
夏季，多吹偏南風，多雨；冬季，多吹偏北風，少雨。
一年中，氣温10°C到32°C之間變化，於5°C或於35°C。
東莞市火車站有東莞站、虎門站、東莞東站、東莞西站、東莞南站、塘廈站、常平站，途徑東莞市幹線鐵路有廣九鐵路、廣深港鐵路、京九鐵路、廣梅汕鐵路，城際鐵路有廣深鐵路、穗莞城際軌道、廣惠城際鐵路。
東莞市無機場，市內有往返廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場機場大巴。
廣深列車和諧號途徑並停靠東莞、常平、樟木頭三個火車站，粵港直通火車停靠常平站。
公路包含環城路，東莞大道，水鄉大道，東部幹線，環莞。
交通廣州，東莞製造業發達，路上貨車絡繹不絕，加之司機駕駛素質良莠，汽車，道路阻塞時有發生，以上下班峯期甚。
東莞市區內目前擁有六個途客運站，；東莞市汽車客運總站、高埗汽車客運站、南城汽車客運站、莞汽車客運站、榴花汽車客運站以及汽車客運東站
市內所有公共交通支援有交通聯合標誌其他中國大陸城市公交卡付費，但享受東莞通（9折）優惠政策。
東莞通APP綁定東莞市第三代社保卡掃碼/社保卡實體卡乘車和地鐵過閘，享票價九折優惠。
市內所有公共交通支持微信（WeChat）、支付寶（Alipay）、銀聯雲閃付、東莞通App乘車碼付款，你可以直接 App 搜索框中輸入「乘車碼」指引開通使用。