「天水圍去港珠澳大橋」，這句話在香港的龍運巴士A37線和NA37線扮演著重要的角色。這些巴士路線連接著天水圍市中心和港珠澳大橋，讓乘客能夠輕鬆快捷地前往機場和其他城市。同時，為了滿足不斷增長的需求，龍運巴士還開辦了A36線，提供了特快往返機場服務，讓洪水橋和元朗居民能夠更方便地抵達機場。這些巴士路線不僅連接了不同地區，也縮短了旅行時間，為乘客帶來了便利和舒適的出行體驗。」
路線資訊
- 起訖點：朗屏站↔機場（地面運輸中心）
- 途經：朗屏邨、香港濕地公園、天水圍市中心、天慈邨、石埗村、屯門赤鱲角隧道公路、港珠澳大橋香港口岸
- 路線全長：往機場：38.8公里；往朗屏站：34.1公里
- 行車時間：往機場：70分鐘；往朗屏站：71分鐘
- 開辦日期：2016年7月25日
營運資訊
| 目前營辦商 | 龍運巴士 |
|---|---|
| 目前派車廠 | 九巴屯門車廠（元朗分廠）（U） |
| 主要用車 | 15XX、25XX、55XX、UE6X、UV6X |
| 收費資料 | 全程車費：$19.8 |
| 服務時間 | 起點服務時間：05:00 – 22:30 |
| 終點服務時間 | 09:00 – 00:00 |
| 班次 | 20至40分鐘一班 |
更新此頁面，路線資料：
為突顯A37線服務範圍覆蓋天水圍，往朗屏站方向電牌會交替顯示「朗屏站」及「天水圍」。
此段落內容參考自已刪除的原始資料，特此説明。
因應洪水橋洪福邨入夥，A36線於2015年開辦，為洪水橋及元朗居民提供特快往返機場服務，同時疏導E34B線的龐大客量。此外，往返天水圍及機場的需求與日俱增，而E34A線需繞經東涌及機場後勤區，令車程頗為費時。
有見及此，運輸署及龍運巴士於2016-2017年度巴士路線計劃建議開辦A37線，全日特快來往洪水橋及機場並繞經天水圍，班次在開辦初期為每小時一班，並視乎客量變化再加密至半小時一班；同時A36線亦提升至全日服務，並縮短至朗屏站，以專注服務元朗市乘客。
2016年6月，運輸署及龍運巴士提交修訂方案，建議A37線開辦時直接每半小時開出一班，並於7月25日投入服務。不過原訂同步實施的A36線改動，則延至8月4日推行；換言之，洪水橋（洪元路）巴士總站在這十天內，同時有兩條機場巴士路線用作起訖點。
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
路線班次資料最後於2023年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
天水圍的人口蓬勃發展
天水圍作為香港的新興住宅區，人口數量不斷增加。這個社區擁有現代化的設施和便利的交通連接，吸引了越來越多的居民。
天水圍的居民現在能夠更方便地前往港珠澳大橋。這座橋樑連接著香港、珠海和澳門，為這個地區帶來了巨大的發展機遇。
港珠澳大橋的重要性
港珠澳大橋被譽為世界上最長的跨海大橋，全長55公里。它成為香港、珠海和澳門之間的主要交通幹線，大大縮短了旅行時間。
這座橋樑不僅對商業貿易有著重要的影響，也推動了旅遊業的發展。越來越多的遊客選擇乘坐港珠澳大橋，探索這個地區豐富多彩的文化和自然景觀。
港珠澳大橋改變了天水圍和整個地區的面貌。
這座橋不僅提供了更好的交通連接，還帶來了經濟和社會的發展。它促進了雙方之間的文化交流和經濟交流，為這個地區開啟了新的機遇。
天水圍居民也受益於這座橋樑。他們現在可以更容易地前往其他城市工作、學習和旅遊。同時，港珠澳大橋也吸引了更多的商業投資，為當地創造了更多的就業機會。
天水圍去港珠澳大橋已成為當地居民的一個熱門選擇。
總的來説，天水圍與港珠澳大橋的聯繫為這個地區帶來了無限的潛力。無論是居民還是遊客，都可以享受到更方便、更快捷的交通和豐富多彩的生活。
延伸閲讀…
龍運巴士A37線
E37 – 巴士路線