10. 公路排水規劃與設計
公路排水系統的規劃與設計應遵循以下原則：
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11. 因地制宜，綜合考慮
排水系統應依據公路等級、地理條件、氣候特徵等因素綜合設計，並於整體規劃同步進行，工程簡單則單獨設計。
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12. 功能配套，互聯協調
各種排水設施應相互配合，形成完善的系統，滿足安全及環保需求。
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13. 安全耐用，便於維護
排水結構應耐凍、耐腐蝕，施工便捷，便於後續檢測與保養。
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14. 靈活應變，針對雪凍
寒冷地區排水設施應具備抗凍、抗腐蝕性，必要時採取保温措施。
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15. 控制排水，適應線形
公路線形應兼顧排水便利性，低於水體時應加強防排水設計確保行車安全。
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16. 橋梁排水，防水兼顧
橋面排水設施應完善，防水層、黏結層應妥善選擇，保障橋樑耐久性。
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17. 劃分排水段，佈局系統
基於沿線水文、地形等調查，規劃排水系統佈局，確定結構和方案。
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18. 環境保護，敏感區保護
排水設計應考量環境影響，保護敏感區域，減少對周邊環境的擾動。
排水溝設計原則
排水溝設計原則對於確保排水系統的有效性和功能至關重要。這些原則旨在引導工程師設計出符合適用標準和確保最佳性能的排水溝系統。
排水溝設計關鍵原則
隨著城市化和極端天氣事件的增加，制定健全的排水溝設計原則至關重要。這些原則應考量：
- 集水區分析：評估集水區的大小、坡度和土地利用，以確定預期的流量。
- 流量估計：使用合理方法估計預期的流量和峯值流量，例如理性和統計方法。
- 管道尺寸設計：根據管道材料、流量、坡度和深度等因素，確定管道尺寸。
- 排水坡度：設置適當的排水坡度，以確保水流順暢並防止沉積物堆積。
- 進水口間距：確定進水口沿管道間距，以確保有效集水。
- 管道材料選擇：根據成本、耐用性和維護考慮因素，選擇適當的管道材料。
- 沉積物控制措施：採用措施，例如集水井和沉積物池，以減少沉積物對管道系統的影響。
管道尺寸設計方法
排水溝管道尺寸的設計取決於預期的流量和管道材料：
| 管道材料 | 尺寸設計方法 |
|---|---|
| 混凝土管 | 馬寧方程式 |
| 塑膠管 | 海茲方程式 |
| 鋼管 | 達西-維斯巴赫方程式 |
排水溝系統規劃
排水溝系統規劃涉及系統性故障分析、創新的解決方案和環境友善的實務：
- 系統性故障分析：評估系統的脆弱性並制定應對措施。
- 創新的解決方案：採用綠色基礎設施，例如滲透性路面和雨水花園，以管理雨水並減少徑流。
- 環境友善的實務：最小化對當地生態系統的影響，例如在管道周圍使用植生毯。
其他考慮因素
除了上述原則外，排水溝設計還應考慮以下因素：
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市區道路及附屬工程設計規範(111 02修正版)
第三章規劃設計
- 安全性和可維護性
- 美觀和噪音控制
- 法規遵循和許可
通過遵循這些排水溝設計原則，工程師可以設計出滿足當前和未來需求的高效且可持續的排水系統。
表格：管道材料性能比較
| 管道材料 | 優點 | 缺點 |
|---|---|---|
| 混凝土管 | 耐用、荷重能力強 | 重量大、不易搬運 |
| 塑膠管 | 輕便、耐腐蝕 | 耐熱性較差 |
| 鋼管 | 高強度、耐用 | 容易生鏽 |