駕駛人遭遇長下坡，同時是彎道時，會「腳踩煞車」方式減速，不過時間踩煞車，來令片過狀態下會造成「熱衰退」，摩擦係數，煞車會失靈。
」►不為人知房產小秘密這，ETtoday房產雲讓你掌握房價波動 房價發愁嗎？想知道多專業分析和房巿風，賞屋看趨勢。
駕駛人遭遇長下坡，同時是彎道時，會「腳踩煞車」方式減速，不過時間踩煞車，來令片過狀態下會造成「熱衰退」，摩擦係數，煞車會失靈。
腳踩手煞裝置外，駕駛人開自排排車時能透過換檔來降低車速，這種所謂「引擎煞車」法。
影片旁白：「引擎煞車利用引擎摩擦阻力和壓縮阻力來控制車速，引擎煞車並使汽車停下來煞車系統，它是減速。
延伸閱讀…
」下坡或轉彎這樣危險地形撞車，其能Hold住車速控制油門，另一個控制煞車系統了，腳踩手煞見，不過要説到車子裡有第三煞車，其實透過操控排檔桿，出現「引擎煞車」效能。
影片旁白：「引擎煞車利用引擎摩擦阻力和壓縮阻力來控制車速，引擎煞車並使汽車停下來煞車系統，它是減速。
延伸閱讀…
」假設行駛下坡路段，駕駛踩油門，引擎會失去驅動汽車能力，但車體會持續往前移動，車輪動力經由傳動裝置送回引擎，車輪動力受到引擎內部壓縮阻力，造成車速能變慢，同時搭配腳煞車車速能夠來。