柳州市（郵政式拼音：Liuchow，柳州話拼音：Liou zou，壯文：Liujcouh），簡稱柳，是中華人民共和國廣西壯族自治區下轄地級市，位於廣西中北部，地形為“三江四合，抱城如壺”，稱“壺城”。
柳州全市總面積1.86萬平方公里，其中市區面積3,554平方公里，建成區面積281.92平方公里，2020年末常住人口415.7934萬，其中市區常住人口251.9051萬。
常住人口中少數民族人口比例超過五成，達56.4%，其中壯族佔少數民族人口64.1%[1]，各族通行普通話同時講西南官話。
公元前111年，漢武帝滅南越國建立潭中縣城以來，柳州有超過2,100年建城史，是國務院批准的歷史文化名城和國家甲級旅遊城市。
市人民政府駐城中區文昌路66號。
温家寶柳州題詞“山青水秀地乾淨”[2]。
柳州人口中國城市排名第55位，於德國紐倫堡及美國坦帕。
舊石器時代：柳江人可能是東亞發現晚期智人，生存年代目前無確切數據[3]，鈾系法測定結果，最小值為距今6.7萬年，最大值距今22.7萬年─10.1萬年。
[4]與日本舊石器時代晚期人類可能有關係。
[5][6]。
甘前巖遺址出土了人牙化石十多枚，屬石器時代晚期，與柳江人時代相近，有蒙古人種特徵。
白蓮洞遺址下層石器時代遺址，白蓮洞人生活5萬年前，其生活地點考古發掘出石器500多件、人牙化石2枚、動物骨胳化石3,500多件、人類火遺蹟2處。
該地建有中國第一個洞穴博物館，國家重點文物保護單位。
[7][8]屬於這一時代遺址有：樂巖遺址、柳江周洞遺址及鯉魚嘴下層。
中石器時代：時間距今1.8─1萬年左右。
鯉魚嘴遺址發掘大龍潭人骨距今12,000─7,000年，國家重點文物保護單位。
屬於這一時代遺址有：柳江思多巖遺址、陳家巖遺址、白蓮洞第三、第二文化層、鯉魚嘴文化層中部。
這類遺址洞穴遺址外，出現了巖廈式遺址。
新石器時代：時間距今1~0.6萬年左右。
新石器時代遺址多，蘭家村遺址屬於新石器時代早期，遺址陶片分佈密集，發現943件，紋飾多拍印繩紋。
屬於這一時代遺址有：白蓮洞上文化層、鯉魚嘴上文化層、響水遺址、鹿谷嶺遺址、公店村遺址。
[9][10]
百越時期：柳州位於先秦時期百越地，相關有西甌越，南越百越分支。
[11][12]柳州蠻王城遺址處於父系氏族公社時期，距今4,000年。
[9]
秦朝時期：前219年，秦始皇命屠睢統帥，發兵五十萬，開始進行長期秦攻百越戰，譯籲宋、桀駿率領西甌軍遭遇，第一次戰爭付出代價，屠睢身亡。
靈渠修通後，發動第二次戰爭，於公元前214年深入嶺南，現在柳州地方隸屬秦桂林郡，但秦政權地方控制力並不強。
[13][14][15]
南越國時期：秦朝滅亡後，該地區成為原秦將領及人建立南越國一部分（建國時間公元前204年）。
南越國統治持續了近百年時間。
[15][16][14]
漢朝時期：漢武帝時，路博德率軍進行了漢平南越戰（公元前112年），元鼎六年（公元前111年）冬，滅南越國，同年現在柳州地方建城，稱潭中縣屬鬱林郡。
[15][14][17]地方則主要當地人管轄，土司制度延續到明清“改土歸流”時期。
柳州九頭山漢墓這一時期代表。
出土了40多枚漢武帝和漢宣帝五銖錢，是柳州貨幣貿易證物。
鐵鍤和鐵條表明潭中縣進入鐵器農具時期。
出土琉璃飾品有可能來東南亞或印度東海岸，從合浦登陸，經南流江、北流江西上柳江進口。
[18]
三國時期：三國孫吳鳳凰三年（274年）鬱林郡分出桂林郡，潭中縣屬桂林郡。
三國時期，潭中縣以西，今桂西境唯一縣城定周（今河池市宜州區）撤消建制，紅水河流域和今龍、融兩江流域即今柳州地區和河池地區桂西北，完全沒有中央王朝地方行政建制。
[21]
第一個五年計劃期間：柳州工業形成了機械工業，有色冶金工業和木材加工業三大支柱產業。
[18]
南北朝時期：南朝齊（479─502年），潭中縣轄地分置齊熙郡。
南朝梁大同六年（540年）後潭中縣治馬平郡治所。
[18]
隋朝時期：開皇11年（591年），潭中縣改為桂林縣，後改為馬平縣。
大業元年（605年），馬平縣屬桂林郡。
大業三年（607年），屬始安郡。
[18]
唐朝時期：唐武德四年（621年），馬平縣昆州治所，後昆州改為南昆州，屬嶺南道。
唐太宗貞觀八年（634年），改南昆州為柳州，這柳州得名開始。
唐玄宗天寶元年（742年），改名龍城郡。
乾元元年（758年），龍城郡複名柳州，並沿用至今。
唐太宗時期，開桂州現在柳州到邕州買馬路，據《元和郡縣志》記載：桂州柳州530裏，柳州嚴州（來賓縣）200裏，嚴州賓州190裏，賓州邕州（南寧）245裏。
武則天時期臨桂相思埭開闢了桂柳運河，溝通湘江灕江、洛清江到柳州水路。
柳州唐代古文運動發起人，改革家柳宗元（773年─819年）聞名，當時市中心建有紀念柳宗元柳侯祠，衣冠冢，羅池，現存唐開元寺遺址遺蹟。
當時經濟農業主。
[18]
北宋時期：坊間圍牆拆除，商販攤點深入到民居，民居擴散到城廂各處。
柳江上游龍江以及融江地區之間大量木材沿江而下於柳州集散，大中祥符間（1008—1016年），皇室修玉清、昭應道宮，列舉所用各地木材8種，其中有柳州杉木。
柳州木製品此聞名於世，成為後來柳州棺材相關諺語：“穿蘇州，玩杭州，吃廣州，死柳州。
”產生歷史背景。
1052年─1053年，柳州儂智高軍控制。
後北宋政府今三江侗族自治縣、融水、羅城和南丹、金城江、宜州地設有博易場（貿易市場），山區土特產是木材大量外銷。
《宋會要輯稿》有融州王口寨大宗板木水運到柳州記載。
柳布行銷各地。
柳江沿岸建有青瓷窯，可能銷東南亞。
柳城大埔有坡式龍窯羣。
柳州城下碼頭運載宜州地區鉛、錫礦，可能有瓷器銷售到海外市場。
馬鞍山下靈泉寺“來棲士，指以千計。
”，意味着住宿服務業發展。
[18]
南宋及元朝時期：唐宋諸多遷柳官員到來柳州經濟文化發展做出了貢獻，南宋丞相吳敏、王安石（南宋）、汪伯彥柳州居住。
宋代城南建有駕鶴書院。
南宋鹹淳元年（1265年），防範蒙古騎兵衝擊，宋朝州官署從柳州城搬遷到西北面偏離桂邕大道柳城縣，此後經元朝一代百年時間是柳州歷史上第一次衰落。
元皇朝大大強化了驛道管理，桂林到馬平縣城陸路驛站有東泉驛4個，水路驛站洛清江有蘇橋、大石、橫塘、舊縣5個，主要軍事需要，但地方經濟交流有推動作用。
[18]
明朝時期：明洪武元年（1368年），柳州更名柳州府，府官署從柳城遷回馬平縣，馬平縣宋代以前州治所上升府治所，柳州成為統轄二州十縣府署駐地。
洪武十二年（1379年）政府擴建柳州城垣，城制一文八尺，城東西長三華裏，南北寬二里，即今城中區南半部到柳江北岸坡上範圍之內，環城布有東、北、西、鎮南、靖南五個城門，現存柳州鎮南門古城牆[19]及清代重修柳州東門城樓一段。
[20]詩云：壺城明初建，得名形模，麗江凡四折，如環抱城郭。
於是壺城和龍城，併柳州稱。
明代中晚期，柳州步入了粵西盛郡發展階段。
葡萄牙商人廣州買桐油運往歐洲，很可能為柳州產品。
明代人物有柳州八賢。
明末，出逃明朝皇帝南下柳州，兩朝柳北一帶長達數十年拉鋸戰使得柳州遭受損失。
[18]
清朝時期：清朝南明後，使得柳州城成廣東，貴州和湖南間貿易中心，今魚峯區太平街一帶有太平圩，槎山圩，喇堡圩，上汀圩和思浪圩。
清雍正十年（1732年），柳州設古州運館，辦理柳古（今貴州榕江縣）間航運倉挽運業務。
柳州主要南方輸送木材，糧食，並向北運鹽。
當時今柳州高中內建立了粵東會館，今景行小學內建立了湖南會館，十二中今羣眾藝術館有江西會館，今柳州劇場附近福建會館， 和今青雲路樵家巷處廬陵會館，柳州商業地位當時達到了一個峯。
當時柳州城內出現了大量表現行業特色地名，意味着城市手工業和服務業發展。
[18]
太平天國運動時期：洪秀全稱天王之地武宣東鄉流傳着這樣一首歌謠：“妹莫愁憂，捲起包袱上柳州，跟隨天軍去打仗，太平天下樂悠悠。
”柳州為天地會建立起義政權大成國佔據。
清朝末期：廣西多個城市開闢通商口岸，梧州闢通商口岸後（1887年），中國大西南物產經西江東下珠江出口大量增加，光緒三十年（1904年）有桂富、柳平兩艘商業輪船行駛柳梧航線。
光緒三十一年（1905年），法國以柳州發生陸亞發會黨起義事件，需要保護商民，駐兵柳州。
南寧闢商埠當年（1907年），香港英商天和洋行後派出電龍、電馬8艘客輪船邕、梧柳線；翌年，代理美商利國號4艘客輪投入梧州線運輸。
這一年，有法國兵輪“亞居士”號鬱江駛至柳州。
大量洋紗湧進，柳州農村出現離開農業生產而事紡紗專業户。
同時，本地蠶絲出口走俏。
柳州知府楊道霖時期（光緒三十三年（1907年）十月宣統元年（1909年）十一月任），柳州興起辦實業風潮，光緒三十四年（1908年）試圖成立柳州官銀號，但不能外資競爭，成。
五月初一日，成立柳州商務總會。
合資試辦華興改良植木公司，香港購辦鋸木、起重機器，進技術鋸辦木材運出，分銷廣州、香港、上海、天津埠。
[18]
民國初年：地方軍閥統治時期，桂系喊出“建設廣西”口號，柳州大力發展金融業和製造業，但柳州曾於1928年遭受火災，半城燒燬。
後拆除了大部分明代城牆，開建馬路。
當時廣西省主席紹竑原策劃1928年省會遷柳州，柳州大興城市建設，並規劃中魚峯路作柳州中心，大龍嶺興建了會展中心；三十米魚峯路時廣西第一路；輻射出東大路，南路。
三十年代，於蔣桂戰爭，柳州錯失了成為省會一次機會，但1937年時，雞喇廣西機械廠製作出了柳州歷史上第一輛軍用戰鬥機。
[21]
全面抗日戰爭時期：西南重鎮柳州成為抗日後方，柳州韓國臨時政府駐地（1938年11月─1939年5月）。
武漢，廣州失守後，柳州遭到日機襲。
1939年柳江鐵橋開始建設，次年完成，和黔桂鐵路一道奠定了柳州西南地區交通中心地位。
[21]
豫湘桂戰役及日軍佔領時期：1944年春，為打通東北到越南大陸交通線，日軍發動了豫湘桂戰役。
桂柳會戰後，桂林、柳州日軍佔。
1944年11月1945年6月，柳州日軍佔領。
抗戰時期柳州城區遭受了大規模破壞和焚燒。
[21]
民國政府統治末期：1949年4月，中國人民解放軍發動渡江戰役，衡寶戰役後，桂系和中華民國政府控制軍隊18萬餘人收縮廣西，11月25日，第四野戰軍三十九軍三四三團沙塘方面進入並佔領柳州。
12月19日，柳州市人民政府成立，魏伯任首任柳州市市長。
1950年柳州市定為省轄市。
[21]
1950年柳州市工業總產值千萬元，次於梧州位列廣西第二；三年經濟恢復時期，於白沙一帶興建了鋅品廠前身柳州鉛鋅礦，木材廠和磚瓦廠，組建了染織廠，兩年後1952年，工業總產值達到了2,600萬元。
1950年6月，原桂系統戰人士、政務院委員紹竑政務會議上提議中央廣西省會改設柳州。
但是，紹竑人提議並有獲得表決機會。
[21]
第一個五年計劃期間：柳州工業形成了機械工業，有色冶金工業和木材加工業三大支柱產業。
1954年7月胡志明柳州現紅樓舊址周恩來舉行會談，和平解決中南半島問題日內瓦會議涉及問題交換意見，並發表了聯合公報。
躍進運動期間：中央政府柳州規劃了工業區，部署了十大重點建設項目：柳州鋼鐵廠，柳州電站，柳州空壓機廠，柳州化肥廠，柳州第二化工廠，柳北水廠，柳州微型汽車廠，柳州水泥廠，柳江造紙廠，以及上海遷來建築機械廠即今廣西柳工機械股份有限公司。
後，備戰思想下，從上海針織廠，標準件廠企業內遷來柳州。
柳州同時積極吸收內遷帶來管理，人員，技術基礎上，建設了油漆廠，製藥廠和開關廠。
1960年，柳州市工業總產值超過3億元，全市人口增加到35萬。
躍進是柳州一個發展時期，奠定了柳州工業城市地位。
[21]
文革時期：柳州遭受了浩劫但工業方面有亮點。
1966年柳江橋復建。
1969年柳州第一輛“柳江”牌汽車問世，成為柳州汽車產業開端。
七十年代初，柳州晶體管廠製造出高頻三極管。
[21]
改革開放初期：柳州工業發展迅速，柳州一度成為華南於廣州工業城市。
柳州市電扇廠、兩面牙膏廠、柳州開關廠國企當時譽為“八大金剛”。
1992年柳州實現了工業總產值超百億元。
雖然1993年夏末，百年一遇洪水襲擊柳州，1993年柳州工業產值達142億，列全國城市綜合排名第27位。
廣西柳工機械股份有限公司於1993年深交所上市，成為中國大陸第一家工程機械類上市公司。
[22]藝術中心，文惠橋，魚峯廈，東環大道，水上中心大型工程當時動工。
[21]
20世紀末—21世紀最初十年：柳州市政府加強了環境污染治理，新建了污水處理系統，工廠遷出柳州市區並增建環保設施。
初期建設有聚寶大廈，麗晶大酒店高層建築。
後期建設有華天世紀酒店，麗笙酒店（2009年，位於陽光100城市廣場），柳州市博物館，中心廣場翻修。
柳江下游修建了水壩，河道變得，並新建了防洪設施，美化了沿江道路，設置了多文化運動娛樂設施。
柳江上蟠龍山人工瀑布羣、柳江水上音樂噴泉、柳江明珠水上舞台、箭盤山雙塔夜景照明系統建設這一時期建設完成，柳江上橋增加到14座。
並開始舉辦國際水上項目競賽活動。
2002年後柳州成為了工地，房地產迅速升值。
[21]其中建設區域城中區河東，成為柳州行政、商務、教育及生活中心，建設有柳州市政府及市民廣場，柳州市法院，柳州市電視台、陽光100城市廣場，柳州市人民醫院新院，柳州高級中學校區及多個企業總部，高層住宅區。
工業發展：柳州開始了陽和工業園，柳州汽車城建設過程。
2007年2月，柳鋼股份上海證券交易所上市。
[25]柳州市政府應加入世界貿易組織帶來挑戰，後引進了中國一汽集團、二汽集團、上汽集團，日產，雷諾及通用汽車行業巨頭，汽車產業進行資產重組。
柳特一汽合作，政府柳特股權全部劃撥一汽。
柳汽東風合作，柳州劃撥東風75%股份。
2006年東風柳汽出售25%股權日產和雷諾，日產和雷諾正式進駐柳州。
柳微上汽集團、通用汽車合作，重組上汽通用五菱汽車股份有限公司。
達成合作，政府柳微84.1%股權，全部劃撥上汽集團。
後通用汽車9900萬美元資金注入，獲得34%股權，引起爭議。
上汽通用五菱提升“五菱光”產品市場競爭力同時，推出了雪佛蘭SPARK。
2007年柳州微型商用車市場份額全國第一，佔有率達43%。
2009年柳州汽車產量過百萬，上汽、一汽、二汽、重汽柳州建立了整車生產基地，汽車產業形成了整車及零部件產業鏈，本地零部件配套率超過50%。
[26]2011年，廣西柳工機械股份有限公司收購波蘭軍工企業Huta Stalowa Wola工程機械事業部。
交易價值可能高達6350萬歐元（合9400萬美元）。
[27]
柳州地處廣西壯族自治區中北部，東經108°50′-109°44′，北緯23°54′-24°50′。
[28]
柳州市區地形，微有起伏，海拔海拔85105米之間，東、西、北三面環山，具有典型岩溶地貌特徵。
於柳江穿流市區及氣候、巖性、構造影響，形成河流階地地貌、岩溶地貌迭加天然盆地。
[28]
柳江北向南繞呈半島形柳北半島，向北，東北繞行向西南，後東南流出，故柳北半島素有“世界第一盆景”美譽。
[28]本世紀初，經建水壩蓄水後，柳江江面較以往，建有世界人造景觀瀑布。
山峯點綴於城市之間，有魚峯山，馬鞍山，鵝山，箭盤山，文筆峯，雀兒山。
城南有樂巖，為喀斯特地貌溶洞典型。
亞熱帶季風氣候，四季較分明，氣候，雨量。
日照時數達1634.9時，氣温20.5℃，無霜期長達314天，年均降水量近1450毫米。
有利於農作物生長和畜禽、魚類繁殖。
[28]
2009年柳州重點工業企業排放達標率97.3%，化學需氧量和二氧化硫排放量9.1萬噸和7.81萬噸，提前一年達到“十一五”主要污染物總量減排目標。
[30]
2009年全年柳江飲用水保護河段國家地表水Ⅲ類水質。
[30]柳州市區主要排污口有：竹鵝溪、白沙、回龍溝、香蘭河、柳江造紙廠、靜蘭和龍泉山共7個排污口。
[31]柳江市區河段2006年檢測發現存在有機污染。
氨氮（NH3-N）露塘斷面各水期達標，二橋和沙堡灘斷面枯水期超標，各斷面年均值功能區達標。
當期主要污染來源柳州市化學工業集團和廣西柳州鋼鐵(集團)公司排放工業廢水。
總磷（TP）露塘斷面各水期達標，二橋斷面豐水期外超標，沙堡灘斷面枯水期超標，二橋和沙堡灘斷面年均值不能功能區達標；總氮（TN）露塘斷面各水期達標、二橋斷面全年超標、沙堡灘斷面枯水期和豐水期出現超標，二橋和沙堡灘斷面年均值不能功能區達標。
總體評價，2006年露塘斷面水質達到Ⅲ類水質標準，二橋斷面屬Ⅲ類水質標準，沙堡灘斷面屬Ⅳ類水質標準。
[31]
1996年“九五計劃”後，柳州開始全面治理空氣和水污染問題，2009年，柳州市區空氣質量優125天，231天，市區空氣質量優良率達98％。
主要污染物二氧化硫濃度年日均值0.063毫克每立方米，2008年下降11.3％；全年酸雨頻率20.7％，2008年下降23.1％，全年酸雨pH均值5.45，[30]於茶濃度。
[32]
2009年，柳州全市醫療廢物集中處置率為50%，城市污水處理能力每日35萬立方米，城市生活污水集中處理率81.1%，生活垃圾無害化處理率100%。
[30]
此外，柳州市設立以下行政管理區：
柳州技術產業開發區（國家級）、柳東新區（柳州汽車城）、陽和新區（陽和工業園）。
2022年末全市户籍總人口396.79萬人，上年末增加1.90萬人。
年末全市常住人口417.53萬人，上年末增加1.21萬人，其中城鎮人口293.65萬人，佔總人口比重（常住人口城鎮化率）70.33%，上年末提高0.40個百分點。
户籍人口城鎮化率50.73%，上年末提高0.31個百分點。
全年出生人口3.28萬人，出生率8.28‰；死亡人口2.20萬人，死亡率5.56‰；增長率為2.72‰。
[41]
2020年第七次全國人口普查，全市常住人口4,157,934人[42]。
第六次全國人口普查3,758,704人相比，十年增加了399,230人，增長10.62%，年增長率為1.01%。
其中，男性人口2,156,439人，佔總人口51.86%；女性人口2,001,495人，佔總人口48.14%。
總人口性別（女性100）107.74。
0－14歲人口792,391人，佔總人口19.06%；15－59歲人口2,650,701人，佔總人口63.75%；60歲及以上人口714,842人，佔總人口17.19%，其中65歲及以上人口517,362人，佔總人口12.44%。
居住城鎮人口2,907,694人，佔總人口69.93%；居住鄉村人口1,250,240人，佔總人口30.07%。
宋朝時期，柳州屬廣南西路，鹹淳元年(公元1265年)，移治柳城，即今柳城縣柳城。
延伸閱讀…
於古代戰爭，移民，壯漢通婚，秦漢以來官方漢化原因，漢族成為族羣。
壯族、苗族、侗族、瑤族、回族、仫佬族少數民族人口有180餘萬人，佔全市總人口數52%以上。
有2個少數民族自治縣：三江侗族自治縣和融水苗族自治縣。
另有少數民族鄉5個：三江侗族自治縣同樂苗族鄉、高基瑤族鄉；融水苗族自治縣同練瑤族鄉、滾貝侗族鄉；柳城縣砦仫佬族鄉[43]。
全市常住人口中，漢族人口1,964,765人，佔47.25%；壯族人口1,481,872人，佔35.64%；其他少數民族人口711,297人，佔17.11%。
2010年第六次全國人口普查相比，漢族人口增加126,117人，增長6.86%，佔總人口比例下降1.66個百分點；各少數民族人口增加273,113人，增長14.22%，佔總人口比例增加1.66個百分點。
其中，壯族人口增加160,814人，增長12.17%，佔總人口比例增加0.49個百分點；苗族人口增加48,981人，增長20.41%，佔總人口比例增加0.56個百分點；侗族人口增加35,270人，增長14.91%，佔總人口比例增加0.24個百分點；瑤族人口增加18,964人，增長26.45%，佔總人口比例增加0.27個百分點。
作為華南地區城市之一，柳州為西南、中南、華南及東南亞之間交通樞紐，素有“桂中商埠”稱號。
柳州前柳州鐵路局所在地，是中國唯一一個非省會城市鐵路局駐地。
湘桂鐵路、衡柳鐵路、黔桂鐵路和焦柳鐵路交匯於此，並有城際列車開行於南寧、柳州與桂林之間。
城區北環，桂柳－柳南，宜柳環繞，現有高速公路宜州、南寧、北海、桂林地。
209國道、 322國道、 323國道過境。
柳州白蓮機場有航線飛往中國主要城市，附近有桂林兩江國際機場以及南寧吳圩國際機場。
公交截至2018年，柳州恆達巴士公司運營公交線路102條，擁有公交車輛1391輛，線路覆蓋柳州市所有城區及郊區，年客運量達2.11億人次。
2018年6月起，柳州公交正式實行所有線路支持微信支付乘車。
票價：空調線2.00元，普通線1.00元，部分線路1.50元-2.40元
柳州（壯文：Liujcouh），簡稱柳，地形為“三江四合，抱城如壺”，故稱“壺城”。
稱龍城，龍城名源於南朝梁時傳説，柳州歷史上龍城郡治所。
柳州位於廣西壯族自治區中北部，瀕臨珠江水系西江幹流第二支流——柳江，是工業主、綜合發展區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀國家歷史文化名城。
柳州工業經濟總量廣西佔比居全區各市首，佔廣西總工業1/4，是廣西工業基地和經濟中心，汽車、機械、冶金為支柱。
柳州是國家信息化帶動工業化試點城市、全國科技經濟體制綜合試點城市、國家技術創新試點城市和國家新型城鎮化綜合試點地區。
柳州素有“桂中商埠”稱。
小吃螺螄粉風味奇特。
柳州雖為廣西工業城市，但有着“山清水秀地乾淨”讚譽。
市區青山環繞，有“世界第一天然盆景”美譽；水抱城流， 描繪出“百里柳江，百里畫廊”景色。
柳州圓心250公里半徑範圍內，集中了廣西80%4A級以上旅遊風景區。
柳州北部地區和毗鄰桂林市，構成享譽世界大桂林旅遊風景區。
“柳州奇石甲天下”，譽為“中華石都”。
柳州是壯族歌仙劉三姐傳歌聖地，傳説劉三姐魚峯山唱歌感動上天而得道成仙，山歌世代魚峯山腳下繚繞。
壯族歌、侗族樓、苗族舞、瑤族節堪稱柳州民族風情四絕。
柳州2016中國十佳宜居城市排行榜中位列第七，2016中國乾城市排行榜中排名第五。
2016年F1摩托艇世界錦標賽柳州舉行。
柳州是南中國古人類“柳江人”地。
古人類文化遺址有白蓮洞遺址（舊石器晚期──新石器中期，距今30000─7000年）、大龍潭鯉魚嘴遺址（新石器中期，距今7000年）、王城遺址（父系氏族公社時期，距今4000年）以及柳江兩岸台地、藍家村台地、九頭山、甘前巖古人類文化遺址。
先秦時期，柳州屬百越地，有西甌、駱越百越分支。
公元前219年，秦始皇命屠雎統帥，發兵五十萬，開始進行長期秦攻百越戰，譯籲宋、桀駿率領西甌軍遭遇第一次戰爭付出代價，屠雎身亡。
靈渠修通後，發動第二次戰爭，於公元前214年統一嶺南，設置桂林郡、南海郡、象郡，柳州地域屬桂林郡，但秦政權地方控制力並不強。
秦朝滅亡後，公元前204年，秦將領南海郡尉趙佗擊並桂林郡、象郡，建立南越國。
柳州地域屬南越國。
漢元鼎六年（公元前111年）冬，漢朝領路博德南越國，嶺南設置南海、、鬱林、合浦、交趾、九真、日南、儋耳、朱崖9郡，柳州地域設置潭中縣，屬鬱林郡，為柳州建城始。
縣城址位處今柳州市魚峯區駕鶴山附近。
潭中地處潭水（今融江、柳江、黔江）中游得名，轄及柳江、柳城、鹿寨、象州、融水、來賓縣地。
地方主要當地人管轄，土司制度延續到明清“改土歸流”時期，柳州九頭山漢墓這一時期代表。
[3]
新朝（公元9—23年），改鬱林郡鬱平郡，潭中縣中潭縣，縣隸屬關係變。
東漢（公元25—220年），復鬱林、潭中名稱。
三國孫吳鳳凰三年（274年） ，鬱林郡分出桂林郡（治所武安縣即今象州縣境），潭中縣屬桂林郡。
南朝宋，潭中縣隸屬依舊。
南朝齊（479—502年），桂林郡治所遷武熙縣（今象州縣），潭中縣屬。
南朝齊建元二年(公元480年)潭中縣分置齊熙郡，隸廣州，同時置轄齊熙縣，郡、縣治今融水苗族自治縣縣城，轄及今融水縣地。
南朝梁大同六年（540年） 十二月，潭中縣屬始安郡（治今桂林市），後屬馬平郡，潭中縣馬平郡治所。
隋開皇十一年（591年），潭中縣改名桂林縣，屬象州，州、縣治設於今象州縣。
同年析桂林縣置馬平縣，縣治所設於今柳州市柳北區雀兒山附近“雙山”。
大業元年（605年），撤象州，馬平縣屬桂州。
大業三年（607年），桂州改稱始安郡，馬平縣屬。
唐武德四年（621年），置昆州，馬平縣昆州治所，後昆州改為南昆州，屬嶺南道。
貞觀八年（634年）以州境內柳江更名為柳州。
天寶元年（742年），改名龍城郡。
乾元元年（758年），龍城郡復名柳州，並沿用至今。
柳州城址位於今柳州市城中區東南濱江一帶。
柳州始置時領馬平、新平、文安、賀水、陽德5個縣。
同年，改陽德縣循德縣，改文安縣樂沙縣。
武德八年(公元625年)，柳州析出賀水縣改隸澄州。
貞觀七年(公元633年)，柳州廢省樂沙縣(治所今柳江縣白沙)入新平縣，並劃轄原隸龍州之龍城縣。
貞觀十二年(公元638年)，柳州廢省新平縣(舊治今柳州市南)入馬平縣。
乾封二年(公元667年)，柳州增置轄洛封縣，並循德縣析出劃歸嚴州。
次年，柳州增轄原屬桂州象縣。
天授二年(公元691年)，柳州增劃轄原隸嚴州洛容縣。
元和十三年(公元818年)，柳州洛封縣更名洛曹縣。
故唐末柳州轄馬平、龍城、象、洛曹、洛容5個縣。
轄及今柳州、柳江、鹿寨、柳城、宜州市縣地。
五代時期，柳州屬楚，後周時屬南漢，建制依舊。
宋朝時期，柳州屬廣南西路，鹹淳元年(公元1265年)，移治柳城，即今柳城縣柳城。
延伸閱讀…
柳州初領馬、龍城、象、洛曹、洛容5個縣。
淳化元年(公元990年)，析出洛曹改隸宜州。
嘉韋佔四年(公元1059年)，省象縣入洛容縣。
宋末實轄柳城、馬平、洛容3個縣。
轄及今柳州市及其柳江、柳城、鹿寨縣地。
元朝時期，元十三年(公元1276年)，柳州設安撫司，隸屬廣西道宣撫司。
次年，廣西道宣撫司改為廣西道宣慰司，上隸同年置潭州行中書省。
元十六年(公元1279年)，柳州改為柳州路，置總管府。
治柳城。
領轄柳城、馬平、洛容3個縣，轄及今柳州市及其柳江、柳城和柳州地區鹿寨縣地。
元十八年(公元1281年)，潭州行中書省改為湖廣行中書省，廣西道宣慰司隨之改隸。
元貞元年(公元1295年)，廣西道宣慰司改為廣西兩江道宣慰司。
二十三年(公元1363年)，廣西兩江道宣慰司改為廣西處行中書省。
明朝時期，明洪武元年（1368年），柳州更名柳州府，府官署從柳城遷回馬平縣，馬平縣宋代以前州治所上升府治所，柳州府轄馬平、洛容、柳城、懷遠、來賓、融、羅城縣以及象、賓州，其中，象州領武宣縣，賓州領遷江、上林縣。
柳州府隸屬廣西廣西處承宣布政使司。
清朝時期，柳州府隸屬廣西省，初領馬、洛容、柳城、羅城、懷遠、融、來賓、武宣、上林、遷江10個縣以及賓、象2個州。
雍正三年(公元1725年)，柳州府析出賓州直隸廣西省，並析出武宣、來賓、上林、遷江4個縣改隸賓州。
雍正十二年(公元1734年)，柳州府復劃轄原隸賓州來賓縣。
故清末柳州府實轄馬平、雒容、羅城、柳城、懷遠、融縣、來賓7個縣和象州。
轄及今柳州市區、三江、融安、融水、鹿寨、象州、來賓和羅城縣(自治縣)地。
民國2年(1913年)2月，國民政府公佈《劃一現行各省地方行政官廳組織令》，各省裁府州、廳，省下設道，改行省、道、縣三級，道領縣。
6月，設置柳江道，柳江道治馬平，轄馬平、懷遠、宜山、安化、象、河池、雒容、羅城、柳城、來賓、遷江、天河、融、思恩14個縣，南丹1個土州，忻城1個土縣，永順正、永順副、3個長官司。
民國16年，廢道，各縣省直轄。
民國19年(1930年)9月，廣西省政府公佈《修正廣西民團組織暫行條例》。
鑑於是年省局，廣西獨創民團制度，設置民團區，柳州民團區轄馬、柳城、融縣、三江、中渡、榴江、雒容、象縣、來賓9個縣。
民國20年(1931年)1月1日，馬平縣改名為柳州縣。
民國23年(1934年)3月10日，廣西全省原桂林、、梧州、柳州、南寧、百色、天保、龍州8個民團區，劃設8個行政監督區。
柳州行政監督區治宜山，轄柳州、柳城、融縣、三江、中渡、榴江、雒容、來賓、象縣、河池、南丹、天河、羅城、忻城、東蘭、思恩、宜北、宜山18個縣。
11月，柳州行政監督區析出來賓縣、象縣改屬南寧行政監督區和梧州行政監督區管轄。
民國25年11月，柳州行政監督區析出宜山、東蘭、河池、南丹、思恩、忻城、宜北、天河8個縣，改屬慶行政監督區管轄。
同時增轄原屬桂林行政監督區百壽縣，並遷治柳州。
次年9月，柳州行政監督區柳州縣易名為柳江縣。
民國29年3月，柳州行政監督區計轄柳江、柳城、融縣、三江、羅城、中渡、榴江、雒容、百壽9個縣。
民國29年(1940年)4月柳州行政監督區改設第四行政督察區，治柳江。
初轄柳江、柳城、融縣、三江、羅城、中渡、榴江、雒容、百壽9個縣。
民國31年(1942年)3月，第四區改為第二區，合併增轄民國29年4月由慶遠行政監督區改置第七行政督察區及其忻城、宜山、河池、南丹、思恩、宜北、天河、天峨8個縣，劃轄第五區象縣、來賓、遷江3個縣，並析出原第四區百壽縣直隸廣西省政府，析出原第七區東蘭縣劃歸第五區管轄。
同年7月，第二區增設瑤山金秀設治局。
民國36年，第二區裁撤瑤山金秀設治局。
次年10月，第二區析出宜山、羅城、天河、思恩、宜北、河池、南丹、天峨8個縣改屬第十區，同時，增轄原屬第三區武宣縣。
民國38年7月，第二區析出武宣、來賓、象縣3個縣改屬第十三區，析出融縣、三江2個縣改屬第十五區。
是年9月止，第二區實轄柳江、柳城、中渡、榴江、雒容、遷江、忻城7個縣。
1949年12月19日，柳州市人民政府成立，為柳州專區轄市，柳州市、柳江縣、柳城縣、雒容縣、榴江縣、中渡縣、融縣、三江縣屬柳州專區。
1950年升格省轄市，設立第一區、第二區和第三區。
1952年8月11日，融縣更名融水縣；撤銷雒容、中渡、榴江3個縣，合併設立鹿寨縣。
1953年4月23日撤消柳州專區，撤銷三江縣，設立三江侗族自治區(縣級)，設立大苗山苗族自治區(縣級)，治融水鎮；融水縣更名融安縣，並遷治今融安縣長安鎮。
柳江縣、柳城縣、融安縣、大苗山苗族自治區、三江侗族自治區改屬桂西壯族自治區宜山專區（1956年3月2日1957年12月20日宜山地區）；鹿寨縣改屬桂林專區。
1955年9月18日，大苗山苗族自治區更名為大苗山苗族自治縣，三江侗族自治區更名三江侗族自治縣。
1957年12月20日，柳江縣、柳城縣、融安縣、大苗山苗族自治縣、三江侗族自治縣改屬宜山專區，桂西壯族自治區撤消。
[3]
1958年7月19日，柳江縣、柳城縣、融安縣、大苗山苗族自治縣、三江侗族自治縣改屬柳州專區。
同月，廣西壯族自治區人民政府備案，柳州市改屬柳州專區行署統一領導，但市人民委員會政權機構不變，專署一級組織。
1958年7月25日，鹿寨縣改屬柳州專區。
1960年，柳州市撤區，設立城中、雀兒山、魚峯、南站、柳南、紅旗公社。
1961年11月25日，柳州市改由自治區轄。
1966年4月8日，大苗山苗族自治縣更名為融水苗族自治縣。
1967年，柳州市設立郊區。
1969年，柳州市建立魚峯區和城中區。
1971年，柳江縣、柳城縣、融安縣、鹿寨縣、融水苗族自治縣、三江侗族自治縣改屬柳州地區。
1972年，柳州市魚峯區、城中區合併城區。
1974年，撤銷柳州市城區。
1979年3月5日，設立柳州市柳北、魚峯、城中、柳南、鵝山5個區。
同時，撤銷柳州市郊區。
同年9月11日，撤銷柳州市鵝山區，其行政區域併入柳南區。
同年10月8日，柳州市劃轄原屬柳州地區柳江縣、柳城縣。
1984年6月23日，柳州市設立市郊區(縣級)。
2002年9月，撤消柳州市郊區。
2002年12月28日，撤消柳州地區成立地級來賓市，原屬柳州地區鹿寨縣、融安縣、融水苗族自治縣、三江侗族自治縣劃歸柳州市管轄。
2016年3月，撤銷柳江縣，設立柳州市柳江區。
柳州市轄5個市轄區（城中區、魚峯區、柳南區、柳北區、柳江區）、3個縣（柳城縣、鹿寨縣、融安縣）、2個自治縣（融水苗族自治縣、三江侗族自治縣）另外，柳州市設立了以下經濟管理區：柳州技術產業開發區（國家級）、柳東新區（柳州汽車城）和陽和新區（陽和工業園）。
柳州市，位於廣西壯族自治區中北部，地處北緯23°54′～26°03′，東經108°32′～110° 28′之間。
東桂林市龍勝縣、永福縣和荔浦縣鄰，西接河池市環江毛南族自治縣、羅城仫佬族自治縣和宜州市，南接新設立來賓市金秀瑤族自治縣、象州縣、興賓區和忻城縣，北部和西北部分湖南通道侗族自治縣和貴州黎平縣、江縣毗鄰。
柳州市土地總面積186.86萬公頃，佔廣西土地總面積7.89%（其中市城區6.58萬公頃）。
市內土壤大多數厚度適中，質地，適合開墾耕作，但土壤中有機質含量，肥力。
耕作型土壤可分為水稻土、紅壤、石灰土和沖積土4種類型。
柳州市林木有杉、松、樟、楓、荷木、香椿數十種，有水電資源。
柳州盛產大米、玉米、甘蔗、花生、木薯、油桐、麻類糧食和經濟作物，蔬菜有120多個品種，果類有柑、橙、柚、龍眼、梨、桃、李、柿、板栗、番石榴20多種。
柳州城區並柳江、柳城兩縣發現礦產12種，多非金屬礦，其中探明儲量8種，有大中小礦牀26處，水泥、冶金、化工石灰岩和白雲礦分佈廣。
兩縣發現大理石礦。
融安、融水、三江和鹿寨四縣礦藏主要有黑色金屬、有色金屬、貴金屬、稀有分散放射性元素、煤、冶金輔助非金屬、化工原料非金屬、建築材料非金屬7類。
據《廣西統計年2009》統計，截至2008年末，全市總人口301.66萬人，總户數約104.10萬户，其中市區總户數約32.43萬户；市區年末總人口102.83萬人，流動人口有59.06萬人。
市鎮人口179.98萬人，鄉村人口188.68萬人，市鎮人口比重48.82%。
截至2013年末，全市人口375.87萬人，其中市區常住人口200萬人。
從民族人口構成，第六次人口普查結果顯示，全市常住人口中，漢族人口182萬人，佔48.42%，少數民族人口193萬人，佔51.58%。
柳州是一個多民族相聚而居地區，壯族和侗族是柳州古老原居民族，源於先秦百越地越人支系。
柳州居民民族構成達30餘種。
居住着：壯族、漢族、苗族、侗族、瑤族、回族、仫佬族48民族，少數民族佔全市總人口數52%以上。
有2個少數民族自治縣：三江侗族自治縣和融水苗族自治縣。
另有少數民族鄉5個：三江侗族自治縣同樂苗族鄉、高基瑤族鄉；融水苗族自治縣同練瑤族鄉、滾貝侗族鄉；柳城縣砦仫佬族鄉。
壯族主要分佈柳江、柳城、融安、鹿寨縣和城區；苗族、侗族和瑤族主要分佈融水、三江兩縣；仫佬族主要分佈城區和柳江、柳城縣；回族主要分佈城區和鹿寨縣。
柳州汽車總站，柳州汽車南站，蓮花客運站，白沙客運站，河東交通樞紐
柳州是全國45個公路主樞紐城市之一。
普鐵 柳州是中國西南地區鐵路樞紐，柳州位於廣東省、廣西壯族自治區、貴州省、湖南省、雲南省五地區中心，主要有湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路，鐵路交通。
規劃鐵路有柳肇鐵路、柳韶鐵路。
柳州白蓮機場是民航4D級標準，可城市有北京、廣州、深圳、廈門、成都、上海（虹橋）、重慶、上海浦東、武漢、西安、海口、三亞、温州。
周邊有兩個4F級國際機場：南寧吳圩國際機場和桂林兩江國際機場。
柳州港位於柳州市境內，是地方性內河主要港口，以腹地商品出口主兼顧貨物中轉、旅遊服務內河綜合性港口。
柳江穿城而過，柳州口岸是1990年外開放國家一類內河口岸，柳江可到梧州、廣州、香港、澳門乃至出海，可通航500噸級船隻。
普通公交截至2014年，柳州恆達巴士公司運營線路94條，線路總長2256.85公里（2008年：1813.7公里），覆蓋柳州市城區和郊區以及柳江區。
公交2013年12月30日，柳州公交系統（BRT）通車。
水上公交2014年3月31日，柳州水上公交系統運營。
票價：市內普通公交票價1.00元，郊區線普通公交票價1.0-2.4元。
市內空調公交票價2.00元，BRT票價1.00元換乘免費，水上公交票價2.00-3.00元。
出租車柳州出租車價6元，每公里1.70元。
柳州橋樑柳州是國內”橋樑博物館”，擁有類型橋樑18座。
是：柳江大橋、河東大橋、壺東大橋、壺西大橋、文惠橋、紅光大橋、柳州鐵橋、雙衝大橋、文昌大橋、三門江大橋、陽和大橋、靜蘭大橋、洛維大橋、螺絲嶺大橋、白露大橋、鷓鴣江大橋（雙擁橋）、湘桂鐵路柳州雙線橋、廣雅大橋。
2011年地區生產總值（GDP）1571.05億元，上年增長10.6%。
人均GDP超過4.1萬元，摺合近6500美元。
2012年全市實現地區生產總值1846.0億元，增長11.7%。