地鐵2號線：貫穿東西的交通要道
深圳地鐵2號線，一條綿延於深圳市的東西向軌道交通幹線，承載著數百萬市民的出行夢想。自赤灣站始發，一路穿行至蓮塘站，全線39.78公里，串聯起32個車站，打造了便捷高效的城市交通網絡。
穿越市區，人流湧動
儘管2號線途經深圳特區，與羅寶線部分重疊，但由於沿線人口密度較低，各站日均人流量僅在20至50萬之間，成為線路上客流最少的線路。
一期工程，開啟地下之旅
2010年12月28日，2號線一期工程順利竣工通車。起於赤灣站，終點設於世界之窗站，全長15公里，全部為地下線路。沿線12座車站，猶如地下的明珠，串聯起城市各個角落。
二期東延，擴展版圖
隨著城市發展步伐的加快，2號線二期東延工程於2011年6月28日投入運營。工程從世界之窗站延伸至新秀站，全長約4.3公里，進一步覆蓋了深圳東部區域。
三期貫通，無縫銜接
為滿足不斷增長的出行需求，2號線三期工程於2020年10月28日開通運營。工程起於新秀站，止於蓮塘站，全長約3.9公里，與8號線（鹽田線）直通運營，無需換乘即可暢達鹽田。
車站構造，各有特色
沿線車站各有特色，蓮塘口岸站隱匿於山腳，仙湖路站緊鄰繁華街口，為周邊居民提供便利的出行選擇。
技術優勢，保障運行
2號線採用先進的技術，保證列車運行安全平穩。全線軌道採用無縫鋼軌，減少 noise，提升乘坐舒適度。自動化列車控制系統確保列車準點運行，滿足市民的出行需求。
| 站點 | 特色 |
|---|---|
| 蓮塘口岸站 | 山腳地下車站 |
| 仙湖路站 | 臨街島式車站 |
| 新秀站 | 東延終點站 |
| 世界之窗站 | 地下換乘樞紐 |
| 赤灣站 | 起始站 |
蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線：跨境聯通新動脈
蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線橫跨深圳市龍崗區和香港新界沙田區，是連接深圳和香港的重要捷徑，極大地促進了兩地間的交流與合作。
蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線簡介
| 特點 | 説明 |
|---|---|
| 線路長度 | 約 3.7 公里 |
| 站點數量 | 2 站（蓮塘口岸站、清湖站） |
| 開通時間 | 2021 年 10 月 23 日 |
| 運營時間 | 06:30 – 22:00 |
| 票價 | 普通票：15 港幣／18 人民幣；八達通/深圳通享12 港幣／15 人民幣折扣 |
主要車站介紹
蓮塘口岸站
蓮塘口岸站是蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線的終點站，同時也是深圳地鐵 2 號線和香港東鐵線的換乘站。旅客可在此站換乘東鐵線直達香港市區，極大地方便了跨境通行。
清湖站
清湖站是蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線的另一站，位於羅湖區清湖片區。設有深圳地鐵 2 號線、龍崗軌道 3 號線換乘站，可供旅客便捷轉乘至深圳其他地區。
蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線的作用
蓮塘口岸深圳地鐵 2 號線的開通對深圳和香港兩地產生了以下重要影響：