仙湖路站位於國威路仙湖路交叉口處，車站國威路東西向敷設，為地下二層島式站台車站。
出站即是沙灘，這是8號線二期開通後市民帶來——瞭解，大梅沙地鐵站是海最近一站，車站A、B出入口設計外擴站廳，兩側縱向設置可以將市民直接送往大梅沙沙灘。
記者實地體驗，車站扶梯上升，海天一色映入眼簾，出入口100米外即是沙灘，出站即奔赴蔚藍大海。
觀海少不了啖海鮮，8號線二期「安排」。
鹽田墟站開通後，市民出站後步行8分鐘到達鹽田海鮮街,可可來一場「看海景，吃海鮮」體驗。
全程66分鐘（含換乘），票價8元；從深圳東火車站出發：5號線轉乘2號線（8號線）大梅沙站到達海邊。
位於深圳東部黃金海岸線上大小梅沙，是市民遊客節假日旅遊首選。
伴8號線二期開通，不僅區域地面交通壓力大大緩解，同時，深圳海洋城市和鹽田濱海城區魅力得到釋放，讓都市中親海生活值得期待。
8號線二期沿線文旅資源，途經鹽田海邊棧道、梅沙灣公園、大梅沙、小梅沙濱海特色旅遊景點。
此，8號線二期站點設計充分體現了鹽田山海特色，可謂一站一景，海洋氣息。
其中，「特色站」大梅沙站「主題公園」進行設計，站內藝術大燈、層變化、採光天窗、通高中庭「光」「海」設計元素——車站出入口鯨魚原型，通過牆面及檐口線條和側內嵌玻璃刻畫出鯨魚嘴形態。
同時，利用通透天窗打通地上地下空間聯繫，海濱公園多層次立體景觀延伸到地下車站內，營造出潮韻山海意境；一藍白色牆面，天窗陽光照射下波光粼粼，海浪般起伏，呈現出動態感；鯨魚主題藝術品和長椅，車站空間增加了一番童趣。
大梅沙站，憨態可掬深圳地鐵吉祥物「鐵寶」正式亮相。
記者現場看見，「鐵寶」列車車頭主視覺元素進行藝術化創作，通過青春時尚立體形象、潮流插畫和接地氣標語，植入車站和列車空間，呈現出色彩繽紛視覺效果，吸引市民乘客駐足拍照打卡。
坐地鐵去看海，出行tips請收好!各地旅客從深圳火車站、機場出發後，可選擇乘坐地鐵，且僅需換乘一趟到達海邊。
從深圳北站出發：4號線或5號線轉乘2號線（8號線）大梅沙站到達海邊。
全程66分鐘（含換乘），票價8元；從深圳東火車站出發：5號線轉乘2號線（8號線）大梅沙站到達海邊。
全程50分鐘（含換乘），票價7元；譽為「山海專列」深圳地鐵8號線二期工程，宣佈於12月28日開通。
開通後，可於蓮塘口岸達有「東方夏威夷」美譽大、小梅沙。
8號線二期自8號線站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙站，全長8.01公里，設計速度80km/h。
全線採用地下敷設方式，包含四站四區間，鹽田區內，線路設4座車站，是鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站（站名核定準）。
8號線二期開通後，從蓮塘口岸到小梅沙站需6元（人民幣，下同），羅湖站到小梅沙站7元。
此外，8號線2期票價14元，是11號線碧頭站道8號線小梅沙站，這兩站進出橫跨深圳目前軌道東到西距離。
瞭解，深圳地鐵8號線二期接通既有2、8號線鹽田路站，新設鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站點，全長8.01公里，為深圳第一條達小梅沙地鐵線路。
開通後，進一步縮短大、小梅沙區域羅湖、福田、南山中心城區通行時間，促進深圳全市域協調發展。
8號線二期建成後，既有地鐵2、8號線貫通運營，進一步縮短鹽田大、小梅沙區域羅湖、福田、南山區域通行時間，促進深圳全市域協調發展。
8號線2期票價14元，是11號線碧頭站-8號線小梅沙站，這兩站橫跨了圳目前軌道東到西距離，因此需要14元。
以下附上熱門站點到小梅沙站票價。
深江鐵路建成通車後，進一步打通沿海通道，深圳江門可實現1時內通達，深圳廣州南沙自貿片區實現半時鐵聯互通。
延伸閱讀…
到時候坪地居民可以搭乘地鐵達福田。
深圳軌道交通5期11條線路預計2028年全部建成通車。
其中11號線北延（深圳段）起於碧頭站，終於深莞邊界，全長0.8公里，設置車站，銜接東莞軌道交通3號線，實現東莞長安深圳中心區1小時通達目標。
地鐵20號線二期機場北站福田會展站，是橫跨福田、南山、寶安三區西部走廊軌道線，線路總長34公里，設站14座；20號線全線路50.6公里，起於福田區福保南站，止於寶安區半島北站，設站24座，目前正式進入勘察設計階段。
目前，深中通道全力推進沈管隧道管內施工及附屬工程施工，力爭11月下旬實現主線貫通，計劃明年初完成深中通道全線鋼橋面鋪裝。
同時，項目質量抓好路面、機電、房建收尾工程，2024年建成通車創造條件。
穗莞城際機前段起於開通穗城際深圳機場站，前海站，全長15.2km，採用地下敷設，全線設3座車站——西鄉、寶安、前海。
作為穗莞城際鐵路一環，穗莞城際機前段建成後城際動車達前海片區，深圳1時乃至半時都市經濟圈指日可待。
深江鐵路全面進入圍護結構施工階段，建設工期5.5年。
深江鐵路南沙江門段計劃2028年建成通車，南沙站深圳機場站距離40公里，兩地通行時間需約12分鐘。
深江鐵路建成通車後，進一步打通沿海通道，深圳江門可實現1時內通達，深圳廣州南沙自貿片區實現半時鐵聯互通。
延伸閱讀…
深江鐵路建成通車後，進一步打通沿海通道，深圳江門可實現1時內通達，深圳廣州南沙自貿片區實現半時鐵聯互通。
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）27日，上午10時58分，深圳地鐵8號線二期正式開通運營。
專程蓮塘口岸搭乘地鐵港人梁女士是首批乘客，她過關後蓮塘口岸坐上了8號線，半個時順利抵達了大梅沙站，「有地鐵達了，，以前要轉公交還要堵車很久，今後週末來玩是選擇。
」為吸引遊客消費旅遊，深圳市鹽田區啟動了「山海連城 100」山海生活節，港人可憑「趣玩地圖」探索海邊吃住行遊購娛去處。
出站即是沙灘，這是8號線二期開通後市民帶來——瞭解，大梅沙地鐵站是海最近一站，車站A、B出入口設計外擴站廳，兩側縱向設置可以將市民直接送往大梅沙沙灘。
香港文匯報記者實地體驗，車站扶梯上升，海天一色映入眼簾，出入口100米外即是沙灘，出站即奔赴蔚藍大海。
觀海少不了海鮮，8號線二期「安排」。
鹽田墟站開通後，市民出站後步行8分鐘到達鹽田海鮮街，可可來一場「看海景，吃海鮮」體驗。
鴻安圍站出來鵬山海城，可一站式體驗集娛樂、休閒、美食、文化、音樂於山海文化生活。
位於深圳東部黃金海岸線上大小梅沙，是市民遊客節假日旅遊首選。
伴8號線二期開通，不僅區域地面交通壓力大大緩解，同時，深圳海洋城市和鹽田濱海城區魅力得到釋放，讓都市中親海生活值得期待。
8號線二期沿線文旅資源，途經鹽田海邊棧道、梅沙灣公園、大梅沙、小梅沙濱海特色旅遊景點。
此，8號線二期站點設計充分體現了鹽田山海特色，可謂一站一景，海洋氣息。
其中，「特色站」大梅沙站「主題公園」進行設計，站內藝術大燈、層變化、採光天窗、通高中庭「光」「海」設計元素——車站出入口鯨魚原型，通過牆面及簷口線條和側內嵌玻璃刻畫出鯨魚嘴形態。
同時，利用通透天窗打通地上地下空間聯繫，海濱公園多層次立體景觀延伸到地下車站內，營造出潮韻山海意境；一藍白色牆面，天窗陽光照射下波光粼粼，海浪般起伏，呈現出動態感；鯨魚主題藝術品和長椅，車站空間增加了一番童趣。