—————————————————————————————————————————————應@棄鐘 童鞋要求，補充±800kV塔一枚。
————————————————————————————————————————答案中部分刪。
這種判斷方法適用於大部分新建線路，但於許多線路是適用，有很多友鄰支出了這點，所以刪除。
判斷方法還是像Polaris 評論裏寫，看串長和塔頭尺寸。
話語來描述，請感受一下。
傳統意義上國內110kV及以上這種鐵塔作為電力線路架設支撐。
於近年城市用地，有時候110kV鋼桿代替鐵塔。
35kV及以下砼桿，或轉角桿條件鋼桿。
所以看到鐵塔110KV以上電壓級了。
所有線路桿塔設計唯一要求「不能倒」，造型其，所以基本歸於結構力學原理。
（2）、加減平衡力系公理：作用於剛體已知力系中加上或減去任何平衡力系，並改變原力系效應。
這些條件，通過上上下下左左右右各種情況各種方位受力計算（其中風力計算是很一環），設計人員可以若干前輩多年心血積累而成國定典型裝置裏選出計算要求相關塔型，並可以改進。
線路設計師可以實際情況改動這些典型裝置樣式。
計算能力，誰能合理佔地面積內，選用或設計出鐵塔誰牛X。
我國此類工程設計發達國家是有差距，牛是日本，北歐確實有鐵塔造成巨人狀，而且刷成彩色，看像回到「權力遊戲」或「魔戒」裏中古巨人扛著導線，心曠神怡。
不能倒和（省鐵）造型目的。
所有線路桿塔設計唯一要求「不能倒」，造型其，所以基本歸於結構力學原理。
主要考量為已知條件1：鐵塔之間，確定（跨山，跨河？從一座山跨到另一座山距離了），是否轉角塔，轉角度，是否？耐張塔…；已知條件2：鐵塔上需要掛多少迴路，採用什麼避雷方式，哪種導線（導線，重量）；條件3:當地氣象（風雷雨冰雪全要考慮），地震外部因素。
這些條件，通過上上下下左左右右各種情況各種方位受力計算（其中風力計算是很一環），設計人員可以若干前輩多年心血積累而成國定典型裝置裏選出計算要求相關塔型，並可以改進。
線路設計師可以實際情況改動這些典型裝置樣式。
計算能力，誰能合理佔地面積內，選用或設計出鐵塔誰牛X。
我國此類工程設計發達國家是有差距，牛是日本，北歐確實有鐵塔造成巨人狀，而且刷成彩色，看像回到「權力遊戲」或「魔戒」裏中古巨人扛著導線，心曠神怡。
半專業回答。
因為只能回答壓方面原因，定型設計力學結構回答不了。
壓塔需要避雷，因此兩根線是避雷線(功能上説，現在有部分可以同時用作通信)。
——直線塔是將導線提離地面塔，可分為自立塔和拉線塔兩種基本型式。
自立塔常用有酒杯型、貓頭型、鼓型、幹字型，拉線塔過去常用有拉八、拉V、拉門、拉貓型塔。
——轉角塔是付導線張力塔，大部是幹字型、鼓型塔。
——確認或選擇氣象條件，導、地線牌號；輸電線路鐵塔結構內力計算分析完全基於經典力學，即《理論力學》、《結構力學》、《材料力學》三門力學基礎上來進行。
因此，輸電線路鐵塔結構，看成理想鉸接杆件組成空間塔架結構。
（2）、加減平衡力系公理：作用於剛體已知力系中加上或減去任何平衡力系，並改變原力系效應。
（3）、力平行四邊形法：作用於物體上某一點兩力，可以合成一個合力，合力作用於該點上，合力大小和方向可這兩個力鄰邊構成平行四邊形對角線確定。
（4）、作用力與反作用力定律：兩物體間相互作用力總是大小相等、方向相反，線，作用兩個物體上。
靜力學是公元前三世紀開始發展，到公元16世紀伽利略奠定動力學基礎。
人們使用工具和機械基礎上，總結出力學概念和公理。
例如，滑輪和槓桿得出力矩概念；從斜面得出力平行四邊形法。
阿基米德是使靜力學成一門科學奠基者。
他關於平面圖形和著作中，創立了槓桿理論，並且奠定力學主要原理。
阿基米德得出槓桿條件是：若槓桿兩臂長度同其上物體重量成反比，此二物體於狀態。
阿基米德是第一個使用推理來求出平行四邊形、三角形和梯形物體位置人。
義大利藝術家、物理學家和工程師達·文西是文藝復興時期跳出中世紀科學人，他認為實驗和運用數學解決力學問題有意義。
他應用力矩法解釋了滑輪工作原理；應用位移原理概念來分析起重機構中滑輪和槓桿系統。
物體斜面上力學問題研究，績是斯蒂文，他得出並論證了力平行四邊形法。
靜力學到伐裏農提出了伐裏農定理後完備起來。
他和潘索形原理是圖解靜力學基礎。
分析靜力學是義大利數學家、力學家J．L．拉格朗日提出來，他大型著作《分析力學》中，虛位移原理，嚴格分析方法敍述了整個力學理論。
虛位移原理早在1717年伯努利指出，而應用這個原理解決力學問題方法進一步發展和它數學研究是拉格朗日功績。
我國古代科學家靜力學有著貢獻．春秋戰國時期哲學家墨子（墨翟）他代表作《墨經》中，槓桿、輪軸和斜面作了分析，並明確指出「衡……長重者下，輕者上」，提出了槓桿原理。
靜力學基本物理量有三個：力、力偶、力矩。
力概念是靜力學基本概念之一。
經驗證明，力已知物體作用效果決定於：力大小(強度)；力方向；力作用點。
（GBJ17-88）規範規定，抗拉、壓、彎強度設計值（fk/γR）因而從以及架空送電線路杆塔結構設計技術規定（送審稿），無一例外地都直接列出鋼材強度設計值，設計者再重複此項計算。
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力三要素可以一個有向線段即矢量表示。
大小相等方向相反且作用線線上兩個力稱為力偶，它是一個自由矢量，其大小力乘以二力作用線間距離，即力臂。
靜力學全部內容是幾條公理基礎推理出來。
這些公理是人類長期生產實踐中積累起來關於力知識總結，它反映了作用剛體上力基本屬性，這些公理性是可以通過實驗來驗證。
靜力學研究方法有兩種：一種是幾何方法，稱為幾何靜力學或稱初等靜力學；另一種是分析方法，稱為分析靜力學。
幾何靜力學可以解析法，即通過條件式代數方法求解未知約束反作用力；可以圖解法，即以力形原理，幾何作圖方法來研究靜力學問題。
塔架特點：直杆鉸鏈聯接而成，結點荷載作用下，各杆只有軸力。
（1）求解支座，零杆判斷；幾何組成而是，零杆判定後，可以大大簡化求解。
（3）結點分離體中，未知軸力設為拉力（），結果負時表示設方向相反。
已知力實際方向畫，標註其數值值，則方程建立時看圖確定其負。
截面擬求構件，取交叉斜材交叉點力矩中心，所有外力這個中心取矩建立方程中只有一對大小方向相反未知力。
求出後，從包含二桿結點開始，截取各結點求出各杆內力。
（2）零杆判斷應充分利用，可以簡化計算。
γG —- 荷載分項係數 （結構受力取 1.0， 取 1.2 )ψ —- 可變荷載組合係數 (運行情況 取 1.0，220斷線及各級電壓安裝 取 0.9，各級電壓驗算和110斷線 取 0.75）其中：CG 、 CQi荷載效應係數，GBJ 9-87《建築結構荷載規範》荷載效應組合設計值公式中注①中解釋：荷載效應係數結構或構件中效應（如內力、應力）產生該效應荷載比值。
故：1992年全國鋼結構標委會和鋼規標準管理組主持編寫GBJ17-88 《鋼結構設計規範》全國學習研討班系統講義,設計表達式表述為：二階矩設計法表達式，轉化實用設計表達式過程中，主要是二階矩法等效地確定出各分項係數和組合值係數。
這些係數起著於β值作用。
目前規定全套分項係數是過優化找出最佳匹配取值，使實用設計表達式設計各種結構構件實際β規定β總體上誤差。
荷載分項係數統一規定條件下，鋼結構構件抗力分項係數進行分析，使所設計鋼結構構件實際β值規定β值差值。
調整，γR 統一取：3號鋼、16Mn、16Mnq 鋼，γR = 1.087GB 50017—2003 條文説中改Q235取γR = 1.087 , Q345取γR = 1.111鋼結構設計取鋼材屈服強度作為強度。
（GBJ17-88）規範規定，抗拉、壓、彎強度設計值（fk/γR）因而從以及架空送電線路杆塔結構設計技術規定（送審稿），無一例外地都直接列出鋼材強度設計值，設計者再重複此項計算。
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傳統上採用應力形式表達和計算，可GBJ17-88 《鋼結構設計規範》講義指出，這樣可用傳統上應力形式表達和計算，故可寫出：3 檔距中央導線對地及各跨越物絕緣配合設計：內過電壓（操作過電壓）及外過電壓（雷電過電壓）要求，確定導線對地及各跨越物允許間隙距離。
對超高壓線路，此項要求考慮地允許間隙距離外，尚應滿足地面靜電場影響需地允許間隙距離要求。
4 檔距中央相導線間絕緣配合設計：即運行電壓（工頻電壓 ）並計及導線振盪情況，確定相導線間距離。
其中1、2、4 影響著塔頭尺寸確定，3 則控制著鐵塔標準呼稱選擇。
W0 — 基準風壓標準值， W0 = V2 / 1600 kN/m2α——風壓勻係數，應設計基本風速，表1規定確定，校驗杆塔電氣間隙時，α隨水平檔距變化取值表2規定確定；βc——500kV和750kV線路導線及地線風荷載調整係數，於計算作用於杆塔上導線及地線風荷載(不含導線及地線張力弧垂計算和風偏角計算)，βc應表1規定確定，其他電壓級線路βc取1.0；μsc——導線或地線體型係數，線徑於17mm或覆冰時(不論線徑大小)應取μsc＝1．2；線徑於或於17mm，μsc取1.1；B——覆冰時風荷載增大係數，5mm冰區取1.1，10mm冰區取1.2；註：跳線計算，α宜取1．0。
1) 計算風偏角時KV值，即 LV/ LH ：杆塔風荷載標準值，應下式計算：1 )杆塔設計時，當杆塔超過60m，杆塔風荷載調整係數βz(於杆塔本身)應下表規定全高採用一個係數；當杆塔高超過60m，杆塔風荷載調整係數βz應現行國家標準《建築結構荷載規範》GB 50009採用下到上逐段增大數值，但其加權平均值對自立式鐵塔應於1.6，單柱拉線杆塔應於1.8。
2 ）設計基礎時，當杆塔超過60m，杆塔風荷載調整係數βz應取1.0；當杆塔高超過60m，宜採用下到上逐段增大數值，但其加權平均值對自立式鐵塔應於1.3。
2 對自立式鐵塔，表中數值適用於高度根開比為4～6。
張力放線條件下直線塔要考慮錨線，錨線地角於20 °驗算情況 （位於基本地震烈度九度以上地區各類杆塔應進行抗震驗算，風荷載取設計值30%，無冰、線。
）杆塔鋼材採用Q235B、Q345B，需要時可採用Q420B。
K —— 構件長細比修正係數，規定附錄D確定；N —— 軸心拉力或軸心壓力，N；An —— 構件淨截面積，mm2，多排螺栓要考慮鋸齒形截面破壞；f —— 鋼材強度設計值, N / mm2 。
N —— 軸心壓力，N；Φ —— 受壓構件定係數，計算長細比 Kλ= L0 /r ，查Φ表。
A —— 構件毛截面面積，mm2；輸電線路鐵塔是輸電用塔狀建築物。
它們結構是各種塔型屬空間桁架結構，桿件主要單根邊角鋼或組合角鋼組成，材料使用Q235（A3F）和Q345（16Mn）兩種，桿件間線採用製螺栓，靠螺栓受剪力連線，整個塔角鋼、連線鋼板和螺栓組成，個別部件如塔腳幾塊鋼板焊接成一個組合件，因此鍍鋅防腐、運輸和施工架設極。
於呼高60m以下鐵塔，鐵塔其中一根主材上設定腳釘，施工作業人員登塔作業。
輸電線路鐵塔是輸電用塔狀建築物。
它們結構是各種塔型屬空間桁架結構,桿件主要單根邊角鋼或組合角鋼組成,材料使用Q235(A3F)和Q345(16Mn)兩種,…輸電塔是架空線路支撐點,輸電塔上架設一個迴路則是單迴路輸電塔,輸電塔上架設兩個迴路則是雙迴路輸電塔。
迴路就是指一個負荷有一個供電電源…支持高壓或超高壓架空送電線路導線和避雷線構築物。
其形狀分為:酒杯型、貓頭型、上字型、乾字型和桶型五種,用途分有:耐張塔、直線塔、轉角塔、…輸電線路是用變壓器發電機發出的電能升壓後,斷路器控制設備接入輸電線路來實現。
結構形式,輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。
架空輸電線路由線路桿塔…桿塔是架空輸電線路中用來支撐輸電線支撐物。
桿塔多鋼材或鋼筋混凝土製成,是架空輸電線路主要支撐結構。
…適用於生產110千伏,220千伏(330千伏),500千伏,750千伏電壓級輸電線路鐵塔企業,取得電壓級生產許可證,可生產於和於取證電壓級產品,反之….發電廠發出的電,並不是只供附近人們使用,要傳輸到地方,滿足多需要。
這些電不能直接通過普通電線傳輸出去,而是要用壓輸電線路傳送。
稱220…架設輸電導線剛性支撐結構。
為避免電暈放電以及感應靜電場人危險,高壓和超高壓輸電線路所用桿塔有足夠高度,桿塔上架設各根輸電線之間隔開…輸電線路桿塔中心位移是指桿塔線路樁沿線路垂直方向定出桿塔中心樁移動距離,它是組立桿塔。
線路施工測量依據是設計線路走向圖,但於…《架空輸電線路鋼管塔結構》是2011年中國電力出版社出版一本圖書,作者是楊建平。
…… 《架空輸電線路鋼管塔結構》是2011年中國電力出版社出版一本圖書,作者…《架空輸電線路桿塔覆冰破壞及防治》分八章,主要內容包括輸電線路覆冰破壞、輸電線路覆冰桿塔荷載、輸電線路覆冰桿塔靜力破壞、輸電線路覆冰桿塔動力破壞、中重冰區…壓輸電線路是指±800千伏及以上直流電和1000千伏及以上交流電電壓級輸送電能。
壓輸電是超高壓輸電基礎上發展,其目的繼續提高輸電能力,…《輸電線路施工》是2008年中國電力出版社出版圖書,作者是湯曉青。
…… 3.9 技能訓練——內拉線分解組立鐵塔3.10 技能訓練——輸電線路桿塔接地電阻測量…