【財訊報/記者戴海茜報導】2023年11月新車掛牌數出爐,儘管景氣及來店客流量上月下滑10%,但總市場達4萬3566台,上個月成長8%,年增率有10%,創下31年月次紀錄;展望12月,和泰車(2207)指出,預估12月總市場可達4.2萬,與去年同期,2023年全年總市場突破47.5萬台,創近18年來新高水準。
和泰車指出,11月雖然主要品牌持續擴大各種販促活動來衝刺年底買氣,但來店客流量上月下滑10%,所幸受惠於重量級新車如TOYOTA YARIS CROSS及HONDA CR-V大量交車,以及部分進口品牌大量到港,整體表現超出預期,是31年來單月同期次,於2020年10月4萬6332台。
全台累計前11月總市場登錄台數43萬3826台,年增11.8%。
和泰車指出,預估2023年全年總市場突破47.5萬台,創近18年來新高水準。
和泰汽車旗下TOYOTALEXUS品牌於11月份合計登錄1萬5531台,創下史上同期月新高,市佔率35.6%。
其中TOYOTA於11月登錄1萬3396台,年增19.4%,單一品牌市佔率30.7%。
和泰車分析TOYOTA品牌各產品,旗下COROLLA CROSS於11月份熱銷3621台,持續稱霸全車種銷售NO.1;國產休旅YARIS CROSS11月份交出1661台成績;RAV4因為供應增加,11月領牌數來到2102台,持續站口車銷售第一位置;TOWN ACE持續創下霸紀錄,全月領牌來到1850台,創下上市以來月領牌新高紀錄,累計領牌數超過2.6萬台。
高級進口車部分,11月高級車登錄9036台,年增12.9%,總市場佔比20.7%。
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Lexus於11月登錄2135台,年增20.3%,佔有率23.6%。
累計前11月共計登錄2萬8248台,年增60.2%,佔有率27.4%。
Lexus各車型登錄,持續展現銷售成果,其中NX車系11月登錄894台,累計前11月登錄1萬2531台,年度銷售蟬聯高級車單一車系銷售冠軍。
RX、UX 11月登錄462台、428台,同級距排名No.1、No.2;Sedan部分,ES於11月登錄250台,LUX-M級距排名No.1;LM350h於11月登錄57台,累計前11月LM車系登錄達1142台,年增166.2%。
和泰車預估,12月雙品牌TOYOTALEXUS銷售量1.36萬台,市佔率32.4%。
展望12月,和泰車指出,雖然市場買氣受到國內外政經局勢動盪影響,不過各主要品牌持續擴大促銷優惠及重點新車訂單解消下,預估12月總市場可達4.2萬,與去年同期。
一波未平一波又起!蘋果西打回歸,母公司大西洋飲料(1213)傳出存款跳票,雖然總座親上火線澄清是烏龍一場,但證交所認為,因其違法營業細則,明(31)日起變交易方法,並採行分盤集合競價交易方式。
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金管會主委黃天牧今(30)曝主因,我國民眾傳統觀念認為「父母百年後房產應該是子女」,子女意見是考量。
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金管會今(30)日舉行一年一度年終記者會,證期局張振山報告指出我國零股縮短盤中撮合時間,3分鐘降到1分鐘後,到去年底為止,盤中零股日均值23.94億元,縮短前成交量成長33%。
他今日正式宣佈,今(2024)年底前要進一步縮短到5秒鐘。
聯發科今(30)日舉行新竹高鐵辦公大樓開工動土典禮,聯發科董事蔡明介表示,聯發科新辦公大樓興建代表聯發科台灣IC設計產業承諾,以及對科技業未來信心。
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」星宇、台灣虎航則目前無類提案。
華航機師爭取今年加薪案CTWANT記者詢問,華航公司30日回應:「持續桃園市機師職業工會華航分…有「綠竹筍」稱台北地標「台北天空塔 The Sky Taipei」由碩河開發主導,投資開發規模超過200億元,預計今年底開幕,不過今(30)傳出該開發案遭檢舉涉嫌掏空逾10億元,後續引發爛尾樓疑慮。
銀行局局長莊琇媛今日下午年終記者會受訪時表示,有6家銀行參貸銀行涉險踩雷,包括主辦聯貸行是兆豐銀,至於是否觸及聯貸違約,請律師研議是否開會討論。
(中央社台北30日電)中共強調今年要優化民營企業發展環境,促進民營經濟發展之際,江蘇一家民企近日公開懸賞人民幣100萬元(約新台幣440萬元)徵集一名市場監管官員違法線索,指控他濫權騷擾。
日 期:2024年01月30日公司名稱:為升(2231)主 旨:為升獨立董事陳光龍辭任發言人:紀雅鈴説 :1.發生變動日期:113/01/302.選任或變動人員(請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人):獨立董事3.任者職稱及姓名:獨立董事、陳光龍4.任者簡歷:陳光龍律師事務所長5.新任者職稱及姓名:待近期股東會選任。
6.新任者簡歷:適用7.異動情形(請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆」、「逝世」或「新任」):辭職8.異動原因:本公司強化上市公司獨立董事獨立性公司治理規範,並兼顧實務運作需要,獨立董事陳光龍辭任,並於近期股東會補選。
9.新任者選任時持股數:適用10.原任期(例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx):111/5/26~114/05/2511.新任生效日期:適用12.同任期董事變動比率:適用13.同任期獨立董事變動比率:25%14.同任期監察人變動比率:適用15.屬三分之一以上董事發生變動(請輸入是或否):否16.其他應敍事項(若事件發生或決議主體係屬公開發行以上公司,本訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第美國有望實現軟著陸、部分科技公司釋出新AI應用或公佈亮眼財報,助推市場情緒,1月971檔境外基金上漲近1%,若以國家區分,美國股票型表現;類別,科技類持續爭霸,今年上漲逾5%。
2023年4月掛牌數38231輛,比起3月下滑幅度達13.4%,逾一成衰退,3月第一線季末衝刺後時機,和工作天數少有關,但去年同期有著8.4%漲幅,年度累計掛牌149999輛,比起去年同期更佳,目前超前7.5%。
5月目前預計會現身或發表車款,於今日(5/2)公佈售Hyundai Tucson Turbo Hybrid,以及23年式Infiniti QX55,有Kia Sorento Turbo-Hybrid、Subaru改款Crosstrek、改款BMW M2。
國產品牌方面,Toyota雖居王座,但有著4.3%衰退,旗下如Corolla Cross、Yaris、Sienta、Vios踞榜單熱門車款,掛牌負成,其他如Honda、Ford、中華和裕隆負成,間接造成4月進口車市場佔比增加局面。
不過萬綠叢中一點紅,Hyundai是4月榜上見成長國產品牌,掛牌數漲幅逾一成,旗下包含Custin、Tucson有表現。
前20名車款部分,前三名由Toyota CC、Toyota Altis和Honda CR-V拿下,其中Altis不但擠下Ford Focus,讓3月排名第二CR-V下滑一個位置。
國產品牌表現不如以往,反映旗下主力休旅產品掛牌數上,前10名榜中全數負成,Hyundai Tucson不跌反升,原廠於5/2車系追加渦輪油電動力,3車型112萬起,預計6/14正式上市。
至於重返台灣MG首作HS,掛牌數算是3月持平,繳出734輛成績,其多數1.5升渦輪版本,原廠積極提升產量中。
至於Ford Kuga表現不如以往,應為改款Focus接單,導致產能分配比例降低。
已臨產品末期Honda CR-V,雖然掛牌4月負成,但逾1千4百多台成績十分亮眼,改款新車預計8月現身,猜想,台灣首波應會推出1.5升渦輪單一選項,搭配CVT無段變速箱,原廠數據輸出193hp/24.8kgm。
和國產休旅,國產轎車前10名榜中全數負成,Toyota Altis成長,且終結了2、3月Focus搶去風頭態勢,奪回國產轎車龍頭寶座,而Focus車系Wagon佔比超過6成,大宗。
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而目前傳將跨界小休旅Raize Space接班,鎖定會是Venue這一類小型CUV。
4月份進口車登錄台數18651輛,上個月下滑9.4%,不過主要原因是因為4月初有節緣故,導致監理可領牌工作天數減,進而影響了掛牌。
若是今年截至4月累積數據,是去年成長了17.8%,反應出疫情趨緩後、環境缺車問題復甦。
雖説月銷量呈現下滑,但影響來自Model Y掛牌數「滑鐵盧」所致,多數Top 20車款成長率是「紅字」,包含Kia Carnival、M.Benz GLA、VW T-Roc有顯著成長。
「萬年榜首」RAV4繳出1110輛成績,上個月算是持平,但今年受到日本母廠供車影響,掛牌數有波動,導致累積台數4523輛,較去年同期大跌4成。
靠著大批新車到港,福斯T-Roc本月交車數突破500台大關,相比上個月成長247.9%多,讓名次擠進前3位,至於Tiguan維持火力輸出,398輛成績力壓手Mazda CX-5。
候車期超長Kia Carnival,終於迎來新一波交車潮,本月掛牌數309輛,成長率442.1%,而名次衝上前段班;品牌當家休旅Sportage170輛壓線進榜,受限於母廠供貨,否則可以預期應該會是常態進榜。
4月份進口平價轎車多半是熟面孔,前三名還是,只不過名次排序有所改變。
本月冠軍掛牌數485輛Mazda3拿下,四門房車五門掀背各自貢獻166輛319輛。
豐田Camry本月下滑6.2%、繳出346輛,寶座拱手讓Mazda3,反倒是3月底剛上市Crown開出紅盤,交車數219輛站上第五名位置,不過Crown今年配額800台,後續能有多少發揮值得觀察,至於4/25發表新一代Prius PHEV73輛壓線進榜。
本月有大量新車到港Skoda,休旅車系表現搶眼外,房車家族力,改款Fabia227輛成績站上第四名,而Octavia靠著124輛掛牌263.8%成長率,入列進口平價轎車排行榜。
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