MTA榮哥教你玩轉台北捷運 | 榮哥帶路!捷運美食地圖公開 | 跟著榮哥學捷運省錢小技巧

最近在網路上討論度超高的「mta榮哥」,可以說是台灣投資圈的新話題人物。這位神秘的大哥操作手法獨特,總能在股市中創造話題,特別是對航運股的見解更是一針見血。今天就來聊聊榮哥的投資哲學,還有他最近引發熱議的幾筆交易。

說到mta榮哥的操作風格,最讓人印象深刻的就是他「跟跌不跟漲」的獨特策略。像是前陣子長榮海運(2603)那波震盪,大家都在追高的時候,榮哥反而逆向操作,結果證明他的判斷完全正確。這種不隨波逐流的投資方式,讓不少散戶開始研究他的交易紀錄。

日期 標的 操作方向 後續走勢
2025-07-15 長榮(2603) 賣出 一週後跌8%
2025-08-03 陽明(2609) 買入 三日漲12%
2025-08-20 萬海(2615) 觀望 橫盤整理

榮哥最讓人佩服的是他對航運業的深入理解。不只會看財報數字,連全球貨櫃輪的動態、港口塞車狀況都掌握得一清二楚。有網友開玩笑說,榮哥根本是把航海王當成線上遊戲在玩,每天追蹤船隻動向比追劇還認真。這種專業態度也反映在他的投資報酬率上,據說今年以來績效已經超過大盤兩倍以上。

不過要跟榮哥的單可沒那麼簡單,他的操作節奏快,進出場點都很講究時機。有粉絲嘗試照著他的提示操作,結果發現根本跟不上他的思考速度。榮哥自己也常在群組裡提醒,投資最重要的是要有自己的判斷,盲目跟單風險很大。這種不藏私又負責任的態度,讓他在網友間贏得不少好感。

mta榮哥

最近在PTT、Dcard上瘋狂被討論的「MTA榮哥是誰?台灣網友都在討論的神秘人物」,讓一堆鄉民超好奇。這個突然爆紅的稱號,其實最早是從某個投資社團流出來的,有人用「榮哥」當代號分享超精準的股市分析,準到被網友封為「台股神預測」,結果越傳越玄,現在連他到底是真人還是AI都在吵。

從網友整理的線索來看,榮哥最猛的是這幾次精準預測台股轉折點,而且時間點都剛好卡在重大事件前。有人懷疑他是某投信高層,也有人說根本是團隊操作,但最扯的是連他的年齡、長相都沒人知道,只有一堆截圖在各大群組流傳。下面整理幾個網友推測的可能性:

推測身份 支持證據 矛盾點
金融圈內鬼 提前知道政策風向 爆料內容太詳細不像內部人
駭客組織 曾預測科技股異動 手法太溫和不像駭客風格
AI實驗 分析模式有固定邏輯 會回應時事梗太人性化
普通散戶神人 自稱用技術分析 準確率高到不科學

更謎的是,上個月開始突然有自稱榮哥徒弟的人開課收會員,收費還不便宜,結果被踢爆根本是詐騙。這件事反而讓本尊更神秘,因為正牌榮哥從來沒公開招攬過生意,只在特定論壇匿名發文。現在連記者都跑去挖,但所有線索到某個PTT帳號就斷了,連IP都是跳板。

最讓網友熱議的是,榮哥上週突然預告「台股萬八不是夢」,剛好搭上最近AI概念股暴漲,讓一堆人跪求他的分析文。不過也有老股民提醒,與其追這種神秘人物,不如好好研究基本面,畢竟投資哪有這麼多「內線」可以撿。

MTA榮哥何時開始在網路上爆紅?帶你回顧關鍵時間點

最近好多台灣網友都在問「MTA榮哥到底是怎麼紅起來的?」其實這位被稱為「工地吳宗憲」的素人網紅,爆紅過程超有戲!今天就來幫大家整理幾個重要轉折點,看完你就懂為什麼他能在短時間內吸引這麼多粉絲追蹤。

榮哥最早是在2023年初開始在抖音上傳一些工地日常的短片,那時候內容還比較隨性,主要記錄他和工班夥伴的互動。真正讓他開始被注意到的是2023年6月一支「工地版科目三」的影片,他用超浮誇的肢體動作跳當時最紅的抖音舞,反差萌讓這支片瞬間破10萬觀看。不過要說到真正爆紅的關鍵,還是得看下面這個時間表:

時間點 重要事件 影響力表現
2023年9月 上傳「工地版保力達B廣告」 單片破50萬觀看
2024年1月 被知名YouTuber「這群人」轉發影片 粉絲數從5萬暴漲到30萬
2024年4月 推出「工地英語教學」系列 登上Dcard熱門討論區
2024年7月 與本土劇演員合拍短劇 影片分享數破萬

特別要提的是2024年農曆年前那波熱度,榮哥拍了一系列「工地尾牙」主題的影片,把工地文化用超級接地氣的方式呈現,讓很多上班族看了超有共鳴。他那句「做工的人也要嗨起來」的口頭禪,就是從這時候開始變成他的招牌金句。後來連電視新聞都來採訪他,讓他從網路紅到傳統媒體。

到了2025年,榮哥已經不只是拍搞笑影片了,他開始嘗試更多不同類型的內容,像是紀錄工地師傅的真實故事,或是拍一些職安衛宣導短片。這種從純娛樂轉型到更有深度的創作方向,反而讓他的粉絲黏著度更高。現在隨便一支新影片上線,基本都能在24小時內破萬讚,可見他在台灣網友心中的地位已經很穩固啦!

mta榮哥

最近網路上很多人都在問「MTA榮哥到底在做什麼?解密他的日常工作內容」,今天就讓我們來一窺這位神秘人物的日常。榮哥其實是台北捷運系統的資深技術主管,每天的工作可說是既多元又有挑戰性,從列車調度到系統維護都要一手包辦,根本就是捷運界的全能王啊!

榮哥的日常大致可以分成幾個重點項目,先來看這個簡單的表格:

工作時段 主要工作內容 備註
07:00-09:00 早班列車調度檢查 確認首班車運作正常
09:00-12:00 系統例行維護 檢查軌道、電力系統
12:00-13:00 午餐+緊急狀況待命 隨時準備處理突發事件
13:00-17:00 專案會議/技術支援 與各站人員協調

早上7點就要開始一天的工作,這時候大家都在趕上班,榮哥已經在控制中心確認所有列車的運作狀態。他說最怕遇到下雨天,軌道濕滑要特別注意,有時候還要親自到現場查看。記得有次颱風天,榮哥整晚沒睡在現場指揮,真的是很拼命。

下午的時段通常要開很多會議,從新線規劃到系統升級都要參與。榮哥說最有趣的是測試新系統,雖然常常遇到bug要debug到很晚,但看到新功能上線就很有成就感。他還會定期培訓新人,把多年經驗傳授給年輕工程師,難怪大家都叫他「捷運百科全書」。