現代汽車（Hyundai），創立於1967年，是韓國最大的汽車製造商，亦是全球知名車廠之一。在台灣，現代汽車被稱為“Hyundai 中文名”，以其現代化的設計和卓越的性能而受到消費者的青睞。隨著環保意識的提高，Hyundai 在台灣市場也持續推出多款節能車型，深受台灣消費者的喜愛。
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車款介紹
現代汽車集團是韓國最大、全球知名的汽車製造商，其業務遍及全球。該集團在中國尤其重視社會責任，通過參與環境治理項目等方式積極回饋社區。在過去的幾年裡，現代汽車在中國的社會貢獻指數評比中取得了不俗的成績，展現了其對中國市場的承諾。在集團創立之初，現代曾與英國福特進行合作，但在合作未果後，現代決定自主發展國產化轎車，並在政府的支持下，通過技術引進和母公司資源的幫助，逐步建立起自己的汽車產業。
現代汽車的國際化進程
從分散引進技術到自主研發
現代汽車採用多方面學習策略，將各國的先進轎車製造技術融入自有產品，這使得韓國在1974年成為世界上第16個能夠獨立生產轎車的國家。當時，現代推出的第一款車型“現代Pony”在都靈車展上首次亮相，這一車型由意大利設計師設計，搭載日本三菱的發動機，實現了90%的國產化率。1975年，現代在蔚山建成了一座年產量為5.6萬輛的生產工廠，隨後便開始了“Pony”的批量生產並出口到南美，這是韓國汽車海外出口的開端。1976年，現代向13個國家出口了超過1000輛汽車。
金融危機中的國際市場戰略
1997年的亞洲金融危機對韓國汽車工業造成了重大影響，但現代汽車通過推出新型車型，如EF Sonata和君爵XG，以及在國際市場上的持續出口擴張，成功地抵消了國內市場低迷的影響。現代汽車通過收購起亞汽車，合併現代服務株式會社和現代精工株式會社，實現了在全球汽車市場上競爭所需的規模效應
在2002年，現代汽車進軍美國市場，並在2003年取得了重大突破，銷量超過40萬輛，佔據了現代海外市場的41%。同年，現代在歐洲推出了Getz和Lavita兩款經濟型轎車，使得銷售額增長了14%，逆轉了之前兩年的下降趨勢。2003年，出口超過百萬輛，出口額超過100億美元。2004年5月，現代在俄羅斯市場的銷售超越了本田，成為市場領先者。2006年，現代汽車集團的銷量達到了376萬輛，包括現代和起亞品牌，成為世界第六大汽車製造商。2009年，現代推出了豪華車品牌Genesis，並獲得了“北美2009年度車型大獎”。2011年，現代汽車集團成為世界第四大汽車生產商。2022年，現代汽車集團上升為世界第三大汽車生產商。
與此同時，現代汽車在拓展歐美市場的過程中，於2002年進入了台灣市場，與三陽工業進行技術合作，將現代汽車引入台灣市場並開始在台灣組裝生產。現代汽車在中國市場也進行了大規模投資。2002年10月18日，現代與北京汽車投資有限公司共同投資成立北京現代汽車有限公司。2003年，北京現代實現了5萬輛整車生產能力，躋身中國轎車十強企業。2004年，北京現代通過擴建產能達到15萬輛整車和15萬台發動機的規模，成為中國五大汽車企業之一。2008年2月，北京現代第100萬輛汽車下線，僅用了5年的時間就達成了這一目標，成為中國汽車百萬輛俱樂部的成員。
北京現代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO），於2002年10月18日成立，是中國加入世界貿易組織後批准的第一個汽車生產領域的中外合資項目，由北京汽車投資有限公司和韓國現代汽車股份有限公司共同出資組建。
經過十多年的發展，北京現代已經
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現代汽車- 維基百科，自由的百科全書
現代_百度百科
金融危機中的國際市場戰略
1997年的亞洲金融危機對韓國汽車工業造成了重大影響，但現代汽車通過推出新型車型，如EF Sonata和君爵XG，以及在國際市場上的持續出口擴張，成功地抵消了國內市場低迷的影響。現代汽車通過收購起亞汽車，合併現代服務株式會社和現代精工株式會社，實現了在全球汽車市場上競爭所需的規模效應
在2002年，現代汽車進軍美國市場，並在2003年取得了重大突破，銷量超過40萬輛，佔據了現代海外市場的41%。同年，現代在歐洲推出了Getz和Lavita兩款經濟型轎車，使得銷售額增長了14%，逆轉了之前兩年的下降趨勢。2003年，出口超過百萬輛，出口額超過100億美元。2004年5月，現代在俄羅斯市場的銷售超越了本田，成為市場領先者。2006年，現代汽車集團的銷量達到了376萬輛，包括現代和起亞品牌，成為世界第六大汽車製造商。2009年，現代推出了豪華車品牌Genesis，並獲得了“北美2009年度車型大獎”。2011年，現代汽車集團成為世界第四大汽車生產商。2022年，現代汽車集團上升為世界第三大汽車生產商。
與此同時，現代汽車在拓展歐美市場的過程中，於2002年進入了台灣市場，與三陽工業進行技術合作，將現代汽車引入台灣市場並開始在台灣組裝生產。現代汽車在中國市場也進行了大規模投資。2002年10月18日，現代與北京汽車投資有限公司共同投資成立北京現代汽車有限公司。2003年，北京現代實現了5萬輛整車生產能力，躋身中國轎車十強企業。2004年，北京現代通過擴建產能達到15萬輛整車和15萬台發動機的規模，成為中國五大汽車企業之一。2008年2月，北京現代第100萬輛汽車下線，僅用了5年的時間就達成了這一目標，成為中國汽車百萬輛俱樂部的成員。
北京現代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO），於2002年10月18日成立，是中國加入世界貿易組織後批准的第一個汽車生產領域的中外合資項目，由北京汽車投資有限公司和韓國現代汽車股份有限公司共同出資組建。
經過十多年的發展，北京現代已經
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