前六後四剎車：提升制動性能的改裝首選
前六後四剎車，指前輪剎車系統採用六個活塞，後輪則採用四個活塞，這種剎車配置常見於高性能車輛，旨在優化制動效率。文章將探討前六後四剎車系統的優勢，以及其在實例中的運用。
優點解析：
- 增強制動能力，有效防止汽車打滑
- 均勻分配製動力，確保穩定性
- 適合前輪驅動車輛，防止前輪打滑
- 搭配加寬輪胎，提升車輛穩定性和安全性
實例改裝：
近日，「赫派改裝」改裝了兩輛車輛的剎車系統，包括豐田埃爾法和新款豐田鋭志，均採用了前六後4剎車套裝。Brembo紅色剎車卡鉗醒目顯檔次，同時優化了制動效果。
注意事項：
- 制動性能與温度息息相關，應避免過度使用導致剎車系統過熱
- 改裝剎車系統須具備專業知識和技術，建議委託專業技師操作
小知識：
- 卡鉗活塞數量越多，剎車力道越大、越穩定
- 內外製動片不同，匹配安裝至關重要
- 卡宴剎車系統採用前六後四活塞剎車卡鉗，提升制動性能
| 屬性 | 描述 |
|---|---|
| 卡鉗活塞數量 | 影響剎車力道和穩定性 |
| 制動片位置 | 內外位置制動片應匹配安裝 |
| 卡鉗材料 | 常見的有鑄造工藝處理 |
| 安裝方式 | 委託專業技師進行安裝 |
| 制動系統温度 | 過熱會影響制動性能 |
前六後四意思：股票投資經典理論
前六後四，意指在股票趨勢盤整或下跌期間，股價會先上升六根陽線，隨後再回落四根陰線。 這種現象往往反映了市場的多空爭奪，以及投資者情緒的搖擺。
前六後四理論的原理
前六後四理論認為，在持續的盤整或下跌趨勢中，股價會先出現一波反彈，以測試前期的阻力位。這六根陽線通常會伴隨著成交量的增加，顯示有資金流入市場。
然而，反彈並不會持續太久。隨著利空消息消化或買方力量耗盡，股價將再次面臨賣壓。隨後四根陰線的回落，代表了空方力量的佔據，股價重返下跌趨勢。
前六後四形態的應對策略
投資者可以利用前六後四形態，制定相應的交易策略：
| 階段 | 特徵 | 應對策略 |
|---|---|---|
| 陽線反彈 (六根) | 突破前期的阻力位 | 逢低介入，但設定停損點 |
| 陰線回落 (四根) | 跌破反彈高點 | 適時賣出或減持倉位 |
| 趨勢確認 | 股價持續上漲 / 下跌 | 跟隨趨勢，加碼 / 減碼 |
需要注意的是，前六後四形態並非萬能公式，仍應結合其他技術指標或基本面因素綜合判斷。
前六後四理論的應用範例
下表是一個前六後四形態的具體示例：