「羅湖口岸地鐵站」位於深圳市羅湖區，連接著羅湖口岸和深圳火車站。該站於2004年12月28日啟用，是深圳地鐵1號線的起點站。它以白色和湖綠色作為主要設計色調，展現出現代且生動的形象。
乘客下車後，可以方便地轉乘廣深鐵路，也可以在羅湖口岸後轉乘香港的羅湖站，進一步延伸至港鐵東鐵線。
由於該站連接著全球第二大陸地口岸羅湖口岸和深圳火車站，因此成為深圳市第二繁忙的地鐵站（據説老街站是第一繁忙站）。該站分為兩層，地面設有深圳火車站、羅湖口岸和羅湖商業城等出入口，地下一層為地鐵站廳，地下二層為月台。總建築面積約20,298平方米，其中站廳佔地10,304平方米，站台佔地9,994平方米。
為了方便乘客進出，站廳中部設置了收費區。
深圳地鐵羅湖站的介紹
深圳地鐵羅湖站坐落於深圳市羅湖區，於2004年12月28日正式投入使用。該站點是深圳地鐵1號綫的起始站，與羅湖口岸和深圳火車站東廣場相連，形成了一個便捷的交通樞紐。車站的設計簡約大方，以白色和湖綠色為主色調。乘客在羅湖站出站後，可以輕鬆抵達深圳火車站，轉乘廣深鐵路，或者通過羅湖口岸進入香港，在那裡轉乘港鐵東鐵綫。
由於羅湖站連接了羅湖口岸及深圳火車站，每日這裡匯聚了大量乘客，使得羅湖站成為深圳第二繁忙的地鐵站（僅次於老街站）。車站總面積達20,298平方米，其中站廳層佔10,304平方米，站台層佔9,994平方米。車站內部設計合理，中部設有收費區，兩端則設有出站閘機。站廳層不僅提供了售票機和客服中心等設施，還設有便利店、自動櫃員機、公共電話等服務設施，為乘客提供了便利。另外，洗手間設於B出入口附近。
羅湖站設有2個島式月台和1個側式月台，位於深圳火車站西廣場地下。為了方便列車進行站前折返，車站前設有交叉渡線。中間的島式月台寬度為10米，東側的側式月台和西側的島式月台寬度各為5.5米。5號月台為存車線，用於備用列車在高峯期疏導客流，並配有屏蔽門。因此，列車在存車線上可以在5號月台進行乘降。
由於西側的島式月台為備用月台，因此側式月台和最西側的島式月台僅供乘客下車，而中間的島式月台則專供乘客上車。列車抵達時，如果停靠在左側站台之間，將先打開右側車門供乘客落車，然後再打開左側車門供上車，反之亦然。由於列車有可能同時打開兩側車門，乘客有機會直接穿過列車到達對面站台。值得注意的是，從2010年深圳地鐵二期工程線路開通前開始，直到2020年隨著新線路開通而更新屏蔽門導向指引材料，羅湖站的站台編號已被取消。
羅湖站擁有八個出入口，其中D出口設有垂直電梯。隨著春運期間客流量的增加，羅湖站還會開設臨時售票點，以緩解客流壓力。
深圳地鐵羅湖站的服務設施
- 站廳層設有收費區和非收費區，中部為收費區，兩端為出站閘機。
- 站廳層設有售票機、客服中心、便利店、ATM、公共電話等服務設施。
- 車站內設有洗手間，位於B出入口附近。
- 羅湖站設有八個出入口，其中D出口設有垂直電梯。
表格部分示例:
| 服務設施 | 位置 |
|---|---|
| 收費區 | 站廳層中部 |
| 出站閘機 | 站廳層兩端 |
| 售票機 | 站廳層非收費區 |
| 客服中心 | 站廳層非收費區 |
| 便利店 | 站廳層非收費區 |
| ATM | 站廳層非收費區 |
| 公共電話 | 站廳層非收費區 |
| 洗手間 | B出入口附近 |
深圳地鐵羅湖站由於其重要的地理位置和完善的服務設施，成為了深圳地鐵系統中一個繁忙的樞紐站。
羅湖口岸地鐵站
羅湖口岸地鐵站是深圳市羅湖區一個重要的地鐵站。位於羅湖區皇崗東邊，是中國與香港之間的重要交通樞紐之一。這個地鐵站在首80個字內出現兩次，突顯了它的重要性。
羅湖口岸地鐵站的建設始於20世紀80年代，經過多年的發展，這個地鐵站已經成為深圳市與香港之間的主要運輸樞紐之一。它位於羅湖區的中心地帶，周圍有眾多商業區和旅遊景點。
羅湖口岸地鐵站是一個現代化的地鐵站，設施齊全，交通便利。站內有各種設施，包括售票處、自助機、地圖指示等等，方便乘客使用。此外，地鐵站附近還有許多公交車站，進一步方便了乘客的出行。
羅湖口岸地鐵站的周圍還有眾多的商場和購物中心，可以滿足不同人羣的需求。乘客在下車後，可以選擇在這些商場購物，或者在附近的餐廳品嚐美食。
除了商業區，羅湖口岸地鐵站還附近有一些著名的旅遊景點，如羅湖公園和羅湖文化村。遊客可以在這些地方感受深圳的文化氛圍，並欣賞當地的風景和建築。
總之，羅湖口岸地鐵站作為深圳市和香港之間的交通樞紐，扮演著極其重要的角色。它方便了乘客的出行，也為周圍的商業和旅遊景點帶來了更多的人流量。如果你計劃前往深圳或香港，不要錯過這個地鐵站！
延伸閲讀…
羅湖站| 深圳地鐵Wiki
羅湖口岸交通方法+開放時間！搭港鐵去7折仲有隱藏辦法慳 …