【高速公路隔音牆原理】高速公路的隔音板那個真有隔音效果嗎 |轉錄資訊 |它的原理在 |

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隔音牆能隔掉多少音量?國道新建工程局副局長邱琳濱表示,能查到數據是3分貝到5分貝。

邱琳濱副局長表示,長度一公尺高度三公尺隔音牆,造價是一萬元。

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因此,台灣隔音牆能減低,只有鳥叫聲十分之一音量。
高速公路隔音牆原理

邱琳濱副局長表示,長度一公尺高度三公尺隔音牆,造價是一萬元。

國內公路大部分架設隔音牆,差不多二米到四米間,因此一公里隔音牆,造價是一千萬,而一百公里,達十億元新台幣。
高速公路隔音牆原理

台灣有多少隔音牆?沒有明確統計數據,但普及情況而論,保守估計超過一百公里。

換句話説,能設置公路兩旁隔音牆,是通過實驗室檢測,能減音25分貝以上防音材質。

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目前國內隔音牆相關法規,主要是公共工程委員會訂定施工規範,要求隔音板材質,不論是具有吸音功能或具有吸音功能,其穿透損失,STC值,應有25dB以上。
高速公路隔音牆原理
換句話説,能設置公路兩旁隔音牆,是通過實驗室檢測,能減音25分貝以上防音材質。

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中華工程顧問公司,王聰貴工程師表示,隔音牆環境中,插入損失,公路上設置後能減少音量,本來實驗室裡來得,是10到15分貝。

國內目前能達到這個水準隔音牆路段,可説是鳳毛麟角,郭石吉委員表示,整個調查中,沒有發現一條公路隔音牆,能達到應有水準。